...l'inverno si avvicina....

...e siccome sono in possesso di uno stupendo mezzo in livrea invernale.....
oggi ho dedicato qualche ora alla realizzazione delle catene da neve.
Tengo a precisare che, per la realizzazione ho preso spunto visionando un forum tedesco, quindi non è tutta farina del mio sacco......sono comunque abbastanza soddifatto del risultato

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...ora devo studiare un metodo di aggancio e sgancio rapido delle catene stesse e poi vorrei capire se è possibile renderle un pò più reali facendogli un simil invecchiamento.......Sveeen ...mi servirebbero consigli

Thanks

un anello resta aperto
guarda che cosi le perdi per la strada
dimmi dove passi che le raccolgo io

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...... un tempo si vendeva una soluziome acidosa in boccette dove immergevi (le catenelle navali) per averle vissute ....... il negozio di
modellismo dovrebbe dirti se conosce il prodotto.



ps. ho mandato una mail al Magister per sapere se sa quacosa in merito ..... tra sapienti qualche cosa esce di sicuro.


.bel lavoro

Grazie Dante....... per tutto

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..... forse è questo il riferimento tedesco


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............................. e ben vengano gli esempi da imitare, altrimenti i forum a che servono? Sono fin troppi gli utenti che li usano a tempo perso credendoli pagine da leggere senza dare nessun contributo ..... e neppure i giornali sono regalati ....... quindi dal mio punto di vista "copiare" vale molto di più d'ignorare il lavoro altrui .....


........... forum con 100 iscritti che sfruttano i 10 attivisti che tirano il carro ne trovo in rete il 98% italiano e non fanno una bella impressione nè per nome nè per contenuti ........ e di mio ho già detto e sono conosciuto per uno che dice quel che pensa il che mi ha reso scomodo a tanti perditempo ....


.ola Giò di Vigevano

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Le catene sono di vero metallo??? se si esistono dei prodotti appositi (in vendita credo nei negozi di belle arti o colorifici) che simulano molto bene la ruggine. Se sono in ottone e come suppongo in scala 1/16 puoi provare con il brunitore da armi, che lo trovi nelle armerie, sai che te le scurisce quindi dopo ci devi lavorare di pennello per arruginirle tu stesso. Oppure dovrebbe esserci un prodotto della TRUE EARTH (credo si chiami così ma comunque è italiana) prova a guardare qui
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..... il tam tam ha prodotto queste indicazioni ........ a me sono arrugginiti dei chiodi domenticati sul sasso delle finestre in due settimane e questo periodo è umido quanto basta peer l'operazione naturale .....

Grazie Dante,
la catena è di metallo, gli anellini sono prodotti per calzaturifici e mi hanno detto che sono nichelati, quindi penso che difficilmente possano arrugginirsi naturalmente......
ora ci provo, grazie ancora

P.S.: la foto che hai postato tu non è la stessa che ho visto io su MODELLTRUCK.NET, queste sono molto più belle e complesse da fare.............non è detto che ci provi

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...... i vantaggi sulle catenine navali è che sono già anticate e non lucide ...... in più le trovi di parecchie misure in scala da scegliere a piacere ......


La nichelatura è difficile da arrugginire.



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............................ sempre più certosino con una pazienza davvero da encomio ufficiale.

Evviva il modellismo dove diverte molto e costa poco




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.......il merito va sempre alla mente che muove la mano..........


Olà mon Capitain ...buona domenica

non mi ai fatto sapere dove le ai perse
che passo a prenderle

Admin Lavelli Giovanni ha scritto:

non mi ai fatto sapere dove le ai perse
che passo a prenderle

........ non le perde il vigevanese previdente per le strade innevate invernali, anzi, si mette in regola con il codice delal strada ... capo LAVELLIG.

...ho chiuso bene tutti gli anelli................non le perdo più



ciao Giuannnnnnn

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....... mirate frate


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..................... io mi sono preparato


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... non chiedemi come sterza


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: Ciao penso che ci sia un dispositivo sulla ruota del carrozzino perche motrice

pelabrok ha scritto:

: Ciao penso che ci sia un dispositivo sulla ruota del carrozzino perche motrice

.... esatto! .............................. un'idea così poteva essere realizzata solo dai tedeschi.


bravo Pelabrok.

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Sai qualcosa del mulo meccanico della MOTO GUZZI :
Pelabrok

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Il Moto Guzzi 3x3, noto anche come mulo meccanico, venne commissionato dall'Esercito Italiano alla metà degli anni 60' per mandare in pensione i muli veri. Era un mezzo a dir poco all'avanguardia, vero pezzo di bravura della moto Guzzi che ancora una volta dimostrò cosa era in grado di fare. Non solo aveva la trazione integrale, cosa unica per un veicolo a 3 ruote che io sappia, ma poteva pure variare la carreggiata posteriore per potersi adattare agli angusti passaggi montani. Avrebbe dovuto andare in dotazione agli Alpini, ma avvenne solo per poche centinaia di esemplari. Le sue doti meccaniche (arresto indietreggio, marce ridotte, possibilità di montare i cingoli posteriormente) lo rendevano costoso e bisognoso di una manutenzione tale da rendere più pratico ed economico il mulo a 4 zampe, tant'è che gli animali andarono in pensione solo all'inizio degli anni 90'. In compenso il motore andò ad equipaggiare la V7, e di lì derivarono tutte le Moto Guzzi col motore a V.
Lo stesso motore fu costruito in precedenza per la FIAT 500 che gli preferì il suo bicilindrico affiancato che conosciamo tutti.

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GRAZIE SWEN

pelabrok ha scritto:

GRAZIE SVEN

.... de nada companero .......................


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. buena vista