IBU2 ingegno italiano.

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Il Giornale di Sven, seguito da moltissimi interessati, ignorato da chi legge non più di trenta parole, inviso da coloro che la critica la prendono solamente distruttiva, censurato da me stesso per non avere il sito oscurato, non potrebbe sorvolare sul successo internazionale ottenuto dalle capacità elettive di Ivano "Scooter" poco conosciuto come foreman attivo, ma altrettanto attivo come imprenditore della sua scheda elettronica che ha incontrato, la svolta epocale sul funzionamento scientemente studiato dal genialoide piemontese.

Questa è la scheda IBU2



....... chiedete a coloro che l'hanno acquistata per i loro carri armati, cosa hanno scoperto sul funzionamento dettagliato, e sull'aggiunta di suoni e dialoghi interni? Le obsolete schede DMD d'estrazione jap sono diventate di colpo arcaiche e solo di recente minimamente migliorate per non sfigurare.




.usate il traduttore, please.

The IBU2 Truck is a Multi-Function Controller for Radio Controlled Trucks, featuring realistic sound1 effects and lighting2 all from a hobby grade 4 channel radio set (AM, FM, 2.4Ghz)

•Sound effects are fully user definable via supplied microSD card, so any type of truck can be selected or something totally unique.
•Fully synchronized sounds with truck actions, including engine startup and shutdown, rev up, brake, reverse beep, horn, indicators, change of speed, gear selection, air discharge, trailer hook up, and many more.
•User settings changeable via the supplied microSD card, no special software required.
•User can define top speed 0-100%
•User can define restricted reverse speed for added realism. 0-100% based on set forward speed
•Compactable with Tamiya lighting tractor unit and trailer units.
•Lighting effects controlled via the remote using 4 channel radio set. Including hazards, head lights and tail lights, high beam, fog lights.
•Automatic synchronized features like reverse beep and reverse light during reversing, brake sounds and brake light when braking, indicators during slow speed turns.
•Cab vibration unit3 control for realism. User changeable settings via supplied microSD card.
•Modern ESC allowing ultra realistic speed control even at slow speeds. And higher efficiency allowing longer battery run time.
•User changeable protection. IBU2 Truck protected by 2A fuse and 10A fuse for ESC. No more sending back to manufacturer for repair after accidental electrical short.
•Built in battery monitoring to protect your batteries.
•Supports 2S LiPo, Ni-Cd, Mi-MH batteries.
•Optional audio upgrade unit, allowing twin speakers and twin volume control. 1 dedicated to engine, 1 dedicated to sound effects each rated at 6w.
•Small dimensions at 103 x 65 x 25mm, leaving more space in cab for interior detail.


1 Supplied with 5w speaker
2 Lighting kit sold separately (see below)
3 Vibration unit sold separately (see below)

Available Now

Price £175

.in euro va dai 99 ai 125.

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Dante dove la si può trovare in commercio?

Roby ha scritto:

Dante dove la si può trovare in commercio?

... direttamente dal produttore.

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Sviluppi futuri per qualcosa di grosso?

sharky63 ha scritto:

Sviluppi futuri per qualcosa di grosso?

................ giro la domanda al costruttore.



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Qualcosa di grosso di che genere?

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................. scala 1.8 ...


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Che tipo di veicolo 1:8?

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..... suppongo AAVP-7A1 RAM/RS corazzato tedesco anfibio.

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So che Ivano sta studiando la prossima verisione della IBU, che nei suoi progetti dovrebbe permettere anche l'interfacciamento con ESC esterni per mezzi molto pesanti, quindi anche mezzi tipo gli 1/6 Armortek, pur prevedendo comunque la possibilità di collegare direttamente gruppi motoriduttori per modelli fino a penso una ventina di Kg (dato non ufficiale, nè), e l'usuale gestione di funzioni varie, sonoro, luci, ecc..

Credo che però sarà commercializzata il prossimo anno, dopo una estensiva fase di test.

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.... graaaasssssiiiieeeeeeeeeeeee Bore, obligado.

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Appena arrivata la Ivano l'autorizzazione alla divulgazione:


IBU3

IBU-Electronics è felice di annunciare che la IBU3 è arrivata allo stadio di sviluppo finale e che sarà presto sottoposta a test da parte di utenti selezionati.
La IBU3 sarà equipaggiata con le funzioni implementate correntemente sulla IBU2, versioni Base&Pro, con le seguenti differenze:

- ESC ridisegnati per permettere un controllo delal trazione ancora più fine lungo l'intera corsa dello stick
- Maggior numero di funzioni di controllo luci
- Profili di inerzia realistici migliorati
- Modalità di test per confermare che i motori sono collegati correttamente
- controllo di 2 migragliatrici selezionabili individualmente (suono e luce)
- Amplificatore audio incorporato 10+10 W
- Audio 10 canali con mixing digitale
- Suoni motori dinamici
- 64 Mb di memoria on-board (no micro SD) per qualità audio a livello CD
- Connettività USB con software gratuito per modificare i suoni, i settaggi e aggiornare il firmware in autonomia
- Slot di espansione per schede aggiuntive (es. modulo per la stabilizzazione del cannone)

Notare che la IBU3 verrà venduta parallelamente alla gamma della IBU2, che continuerà ad essere supportata dalla rete dei rivenditori autorizzati


IBU-Electronics
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... com'era naturale fin dal progetto iniziale, i fatti dimostrati non sono le pugnette spese gratuitamente a suo tempo da "imbecilli" invidiosi ....... non di meno la prova concreta che l'ingegneria italiana non è seconda a nessun altra, specialmente giapponese incancrenita nel completo conservatorismo ottuso ...





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