Errori, tarocchi e malefatte .....

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.... commerciali che possono passare inosservate sul cambio generazionale sprovveduto e indifeso sulla conoscenza di particolari "volutamente" alterati immessi commercialmente sui mercati internazionali di cui l'utenza stessa, vittima dell'errore, lo propaganda come meriti da applaudire. Si possono capire gli acquisti passionali su di un soggetto rispetto alla preferenza dell'altro (un esempio può derivare dal KV1 Tamiya confrontato con un semplice HL in cui il rapporto qualità prezzo "frigge" la scelta Tamiya) in favore addirittura sulla robustezza e sull'estesa possibilità di usare una certa quantità di accessori per ricavare un carro su misura prestazionale senza perdere nulla, anzi guadarci in euro e abilità modellistica nel migliorare l'acquisto. E' un esempio per taluni discutibile e il forum serve appunto per scambio d'informazioni e chiarimenti .... aperto democraticamente sul distinguo di ogni marca portata in causa      

Non acquisto da cinque anni seguendo comunque l'innovazione commerciale dove si osservano errori trascurati e anche la buona volontà di provvedere sulla correzione degli stampi nel dare all'utenza che spende prodotti sempre più attenti sulle richieste di mercato che esige il corrispettivo dovuto in cambio di euro sonanti. Cinesate - indio - vietnamite ingoiate a basso costo sono riuscite a togliere l'agemonia su corrispettivi cinque sei volte più costosi, arrivando lentamente a superare il prodotto principe (non sul costo) ma semplicemente seguendo le richieste di mercato introducendo il metallo dove imperava la plastica, soggetti in alternativa ad altri, lascio stare le elettroniche di servizio, per restare sull'osservazione, a prima vista, dove l'evidenza dell'errore che svilisce l'acquisto passa inosservato.

.questo è un tipico soggetto simpaticamente messo in discussione per scoprire alcuni errori di montaggio - stampaggio vistosamente fuori posto



... scoperti usando l'osservazione e facilmente ignorati sul vederli (ricordo la differenza enorme che divide il vedere dall'osservare) facilmente provata solo dopo la scoperta dell'acqua calda ... il primo errore deviante è l'impatto sull'immagine che svia l'osservazione dove il "vedere" porta sul conosciuto in precedenza, inficiando il particolare da conoscere ...

L'occhio porta l'immagine da sovrapporre alla copia nel cervello "magazzino dati" precedentemente registrata, se non la trova rende invisibile il particolare visibile.

Se qualcuno è scettico in materia, provi a scoprire uno degli errori più frequenti da anni messo in commercio e (non corretto in tempi immediati) da chi acquistano.

.due occhi li possiedono tutti, ma per vedere quello che uno vuole vedere.



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... l'immagine, come ho scritto sopra, distoglie l'errore dall'aspetto globale impedendo l'identificazione di errori facilmente ......... da scoprire ...

Il panzer è un Heng Long prima edizione, cioè del secondo lotto introdotto in Europa. Sul quale è stata sostituita la MG frontale ma non i fari con il bulbo sporgente. Ha la canna grossa per via del tubo infilato per lo spara pallini. Il visore del conduttore calato. I lancia fumogeni sono accessori aggiunti. Il soggetto è solo all'apparenza la copia di un Tamiya ma non lo è, i parafanghi "spioventi" ... una piccola astuzia per non incorrere in plagio commerciale lo ha collocato sui mercati senza penali.

... i soggetti sbagliati non sono da addebitare all'ignoranza di chi li produce (Tamiya commercializza camion in scala 1.16 di marche internazionali, evitando di pagare le royalty "sbagliando" di proposito lo stampo.)

.l'edizione dello Sherman israeliano è un tarocco rabberciato alla meglio, qui è come dovrebbe essere



..... come non è



......... e come dovrebbe essere modificato



.... una parte dell'ignoranza del prossimo (leggi non conoscenza) direbbe: lo Sven se la prende sempre con le taminkiate. Nientaffatto, il prezzo di questo soggetto in Italia si aggira sui 750 euro piazza milanese, meritevole d'attenzioni per non incappare in difetti e non pregi ... il fatto non riguarda solo Tamiya, perché nel frattempo sono arrivate novità di riguardo anch'esse e soprattutto con prezzi non da poco    per essere accettate come prive di difetti ....

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... parrebbe una confusione ma non lo è, Taigen - Torro - Imex - Heng Long sono fuse insieme commercializzando carri armati difficili da distinguere e differenziare fra loro

...... se si immaginano aziende di produzione come le intendiamo da noi in Italia meglio rifarsi l'idea con le foto dei locali indo - vietnamiti assegnati in appalto a privati che lavorano a cottimo "sottopagati"

... il peggio non è fotografato  



... immaginate il povero diavolo che infila i perni nelle maglie dei cingoli?? Per una decina di ore al giorno    



... nonocatenadimontagioaore



...... in America supera i 560 dollari e sarebbe un Torro di plastica con l'inserto in metallo (sei anni fa acquistabile in Italia per 245 euro) con la torre di metallo immancabilmente con l'errore e commercializzato da noi come Taigen o IMETEX sui 410 euro ... completo di radio e cassa ... via estero dai 299.90 plastic metal ai 489.90 euro la versione fullmetal



... il particolare da rimettere nella giusta posizione è una cosetta non da poco sulla torre il plastica e diventa un lavoraccio su questa di metallo. Gli stampi sono rivisti e a differenza dell'indifferenza giapponese le cinesate sono soggette a migliorie, il rommelkiste è stato per un decennio l'errore più evidente corretto da pochissimi osservatori, eppure passato inosservato    per ottusità da molti "proclamatosi" modellisti da soli ...

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... dieci anni fa arrivarono i primissimi Heng Long dalla Cina importati in Europa e distribuiti in Italia, ecco com'erano



... lo scudo frontale fu montato capovolto e rigirarlo non si poteva perché c'era attaccato lo spara pallini    la canna grossa per via del tubo spara pallini, era corta per starci nell'imballo ... chi se ne fregava della scala modellistica il solo motivo d'acquisto fu il prezzo: 95.50 euro ... e nonostante come dinamico faceva cagare per le schede fritte in un paio di metri le vendite portarono l'utenza che non poteva spendere 4/500 euro per i soliti Tamiya ...

.pare assurdo che siano stati importati e prima costruiti, carri armati Gioco-Modelli con errori madornali così appariscenti? No. Secondo la logica orientale e lo prova la continuità sulla produzione dove seppur migliorata è completamente da prendere con le pinze sul rapporto "qualità prezzo". Soggetti del tipo Opel Blitz, Opel Maultier, Kubelwagen e FAMO, VK Porsche e altro materiale fullmetal asiatam è in testa, cioè in netta discesa, per i costi esorbitanti e l'inganno commerciale non finisce nell'acquisto, incomincia con la serie di accessori dedicati per completarli .... stessa storia per la linea XION.

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..... non sono immuni gli appassionati di truck dove l'acquisto del tanto agognato soggetto



... ne segue un altro dove con un asse in più diventa la NEWS dell'anno



... idem per il comodo giochetto del primo



....... e seguito dal secondo dove non ci sono delle novità ma soltanto l'aggiunta di pochi pezzi con un salato costo in più



....... segue la manfrina





.nonostante l'imponenza dei soggetti non sfuggono agli osservatori le imprecisioni volutamente deformate per evitare le royalty che le case produttrici dei camion chiederebbero per la sfruttata immagine.

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... diventa utile un distinguo fra la diffamazione di un prodotto e la realtà su di esso e poiché non si affermano e né si inventa nulla sulla natura di prodotti e, di produttori marchi, che piacciono o meno delle critiche (costruttive) d'informazione e chi scrive non parteggia e non ha padroni per nessuno e non ha sorta di preferenze porta bandiere, limito il thread sulle foto e sui fatti dimostrati ...

Conosco i camionari e gli umori mormorati negli anni dove d'accordo sul prodotto commerciale abbordabile scoprirono ben presto che dalla base di mercato offerta per ricavare un truck finito il costo superava il doppio dell'acquisto e qualcuno direbbe: a me basta la base!

... balle, perché il modello da esibire cerca d'essere migliore degli altri e sfido l'ultimo dei carrarmatari che non invidia il prossimo suo migliore, a smentirmi ...

I truck in fotografia sono di marca differenti, un Mercedes, uno Scania e un MAN, autocarri nella realtà oggettiva completamente differenti sulle meccaniche ..... ebbene, sui soggetti in bella vista la base meccanica è identica per tutti.

... vale a dire che l'auto telaio prodotto trent'anni fa, compresi i ponti differenziali etc. Ampiamente ammortizzati di costo, continuano sulla filastrocca della NEWS commerciale. Non affermo che sia un inganno, ma neppure una linea commerciale che considera la clientela degna di rispetto. Rimane, comunque, una mia personale opinione ...

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.... meritevolmente sulla breccia dopo oltre trent'anni lo Sherman Tamiya NON rappresenta più i tank americani



... con l'ingresso di soggetti plastici come il Torro



... e il Taigen full metal



...... l'Heng Long venduto per ora solo in America



................... difetti??

Pregi sicuramente per l'innovazione va soltanto in avanti e chi si trova fermo è solo uno che è arrivato, dove la risposta la lascio immaginare.

Difetti pochi, vantaggi sì. Sono completi di radio e cassa al seguito, non ho informazioni sull'HL canadese. Il Torro da lasciare ai bambini come vero giocattolo, costa poco e diverte. Altra musica per lo Sherman Taigen full metal prezzo 599,99 $ negli statis e 479,99 da noi, con radio a cassa, verniciato e pronto all'uso. Upgrade consigliati a parte i cingoli di differente utilizzo nessuno a meno di non montare una IBU2 ... classica ciliegina sulla torta.

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Sven Hassel ha scritto:

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... il peggio non è fotografato  


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A volte ci dimentichiamo la realtà sociale di certi paesi. Ci illudiamo che un gentile signore anziano abbia costruito quel carro per noi.

Ma la realtà è ben diversa.

Come basta guardare dietro l'angolo per vedere laboratori sartorie dove persone orientali lavorano, cenano e dormono ... a pochi metri dalle nostre case. Non in un capannone sperduto, ma in quella che era una vecchia sartoria dove ora 7-8 ragazzi e ragazze cinesi svolgono la loro esistenza. In un quartiere mediamente centrale di Roma.

Grazie Dante

Sven Hassel ha scritto:

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... con l'ingresso di soggetti plastici come il Torro



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Occhio che questa è la foto dello Sherman in scala 1/30

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... ecco la differenza tra il vedere un soggetto e saperne individuare la scala attraverso i particolari ... come i cingoli gommosi ... la mitragliatrice che pare un cannoncino ...

Grazie Bore, ottima osservazione.

Buon lavoro.

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... Tamiya King Porsche turret ... uscito statico e solo successivamente dinamicizzato, ai tempi impressionava una scatola così grande e soprattutto le dimensioni che occupavano uno spazio immenso rispetto alle scale minori in 1.35 già costosette a quell'epoca degli anni settanta. L'uscita fu contraria alla realtà che vuole il Porsche con la "zimmeratura" l'improvvisazione giapponese manco il soggetto uscito senza ... abituarsi al pressapochismo orientale è ormai un fatto scontato che lascia della diffidenza da parte di una branca modellistica esigente, colta e che non si lascia catturare da facili entusiasmi sborsando alle volte cifre considerevoli ...




... Heng Long segue l'identico difetto con la serie senza zimmerit seguita dalla successiva con il solo scafo zimmerato e la torretta   senza ma anticipa il tanto atteso Jagdtiger con un flopp colossale usando lo stesso stampo del King lo mette in commercio corto di 18mm



... il Torro arriva in full metal e si piazza ai vertici insieme al Kingtiger come i panzer germanici migliori sul mercato ... 299 euro l'HL "sbagliato" e 595 euro il Torro - Taigen, radio e cassa, prevernice e la bocca di fuoco nera che non si può vedere ...





... una botta da quasi 600 euro ma li vale tutti



....... lo Jadgtiger accorciato ha ridotto la casamatta del cannone squadrata al posto della forma rettangolare, alzando il profilo del carro che si mostra tozzo



... i 18mm mancanti si vedono chiaramente sul rinvio incastrato a ridosso dell'ultimo cerchione



... non tenendo conto che un altro errore si trovava sull'inclinazione della casamatta rispetto a quella del carro



... chi c'è cascato ha pensato di rimediare alla bufala acquistata "allungando" la parte mancante con un inserto di forex lasciando lo chassì comunque corto ricavando un tarocco da mostrare



..... il coretto soggetto finalmente sui mercati con un peso di circa 7 chili con un'ottima aderenza sul terreno, radio e cassa con un minimo d'intervento sui riduttori (il panzer era molto lento) e magari una IBU2 per l'acquisizione di prestazioni ed effetti di realismo da lasciare a bocca aperta i nostalgici del vecchiume perché come afferma lo Sven: la sola direzione concessa è soltanto in AVANTI  





.in evidenza lo scorretto bilanciamento che impenna lo Jagd.

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.......... come complicarsi l'esistenza

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Mi sembra un inutile complicazione.

met5 ha scritto:

Mi sembra un inutile complicazione.  

.... spazio compromesso ... motori esagerati ... esercizio discutibile ... risultato irrilevante ... oltre all'idea espressa e concretizzata rimane solo la curiosità.

I forum sono abbastanza densi di "pensate" azzardate e strane curiose da confrontare come esempi da evitare, l'ingegno c'è nonostante sfugga la logica sulla semplicità oggettiva vincente.

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.... un Tamiya



............. il profilo corretto



... l'errore implacabile si trova sull'intera produzione cinese e sarebbe lo spazio (che non dovrebbe esserci) fra il trascinatore dentato e il primo cerchione



... carrelli Tamiya e



... gli altri volutamente sbagliati con due profili di fastidio da eliminare sui cerchioni



... Taigen che poi sarebbe per la serie Torro - Matorro - Heng Long - etc. un buon panzer inficiato da errori improponibili per VERI modellisti. 500 euro verniciato, radio e cassa, sono meno dei 750 in Italia per un Tamiya ... senza radio, da montare, verniciare eeeee ... non senza alcuni difetti sul rotolamento dei carrelli ...



....... ovviamente idem per lo Jagdpanther



... gli stampi copiati sono praticamente identici e impossibili da differenziare dai Tamiya e voci di corridoio di anni fa, mormoravano lo zampino taminkia sulla diffusione della linea economica Heng Long in un cattivo momento di caduta giapponese per investimenti falliti, di fatto ora la HL è un marchio affermato che assorbe e relaziona in altri marchi di buon successo nonostante gli errori evidenziati ...



.tutta colpa della mentalità orientale d'investire sforzi commerciali importanti trascurando i mercati esigenti come l'Europa. Germania e Inghilterra snobbano per principio le plastiche e i full metal "attesi come la manna" non li comprano nonostante l'importatore Asiatam tedesco dirotti la produzione in Italia e Francia.

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... il Taigen Tiger 1 va per la maggiore



.... con la torretta del capo carro sbagliata e vi voglio sul metallo a girare la parte in causa    



... e il rommelkiste "osservare il disegni"



... sbagliato eeeeeeh .... non essere pignoli pagando 500 euro si è qualunquisti e non modellisti



.... non si salva neppure il Tiger Late



... cambia lo chassis e la differenza si trova in prossimità degli anelloni di traino



... facile da rimediare  



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Quindi Tamiya... ottusità commerciali a parte. ... non è proprio da evitare come la peste nera.

Dei Mato invece Dante? Dei full metal stug III & del panzer che hanno in catalogo. Ne avevi parlato bene in una tua recente recensione. Continui ad avere la stessa opinione ?

Accattivante il prodotto nudo privo di tutto a 500 €. Che diventano 2100 per uno completo di elettronica e motorini.
Ci deve essere qualcosa che non capisco..... IBU2 pro & motorini non costano 1600 €

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........ opinione del tutto personale derivata da decenni di esperienze modellistiche dove imperava Tamiya non ho potuto che apprezzare un prodotto senza rivali finche non arrivarono le concorrenze sul mercato e la concorrenza stimola l'attenzione su soggetti alternativi che analizzati (sempre personalmente) e testati passando nelle mani, alcuni hanno rivelato deficienze inammissibili sul piano rapporto qualità prezzo, perché l'analisi differenzia e distingue totalmente l'immagine del soggetto sotto esame ... Tamiya difetta per le plastiche! Superate dal metallo richiesto a grande maggioranza. I giapponesi si sono esclusi i primati per l'ottusità conservativa, è stata una grande marca quando non c'erano concorrenti e ha perso terreno contro i cinesi ... pressapochisti, opportunisti, faciloni, ma rapidi e travolgenti sulle innovazioni, non si fermano una volta lanciati sui mercati internazionali .........

MATO, un'altra branca Heng Long e il suo Tiger 1 è la copia full metal discutibile della seconda edizione plastica di una decina di anni fa stampata in zama



.... a prima vista potrebbe conquistare ma .............. le sospensioni sono a elica e con un peso del genere: rigide  



... spiegare come si passa dall'acqua al vino buono



.......... ritorno sulla dinamica cinese sfrontata sulla commercializzazione dove mischiare pattume con buoni prodotti per loro significa solo mero profitto ........ dell'immagine, come la intendiamo noi europei, non ne conoscono il significato. Resta il popolo definito il più bugiardo sul pianeta, senza questo dato mancante non si ragiona come loro .........

... questo è un buon tank, superiore al Tamiya di parecchio e si discosta un baratro se dovessimo elencare la distanza fra i due soggetti citati .......



... 499,90 dollari all'estero pronto all'uso, radio, vernice etc. 550,50 in Europa contro i 480 euro per uno Sherman Tamiya Italia .........

.Che diventano 2100 per uno completo di elettronica e motorini.
Ci deve essere qualcosa che non capisco..... IBU2 pro & motorini non costano 1600 €.

.... non ho ben capito se ti riferisci al Tiger Aeromate?

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Negativo Dante. Al panzer iii mato. Guarda qui:

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E qui

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E qui

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Tra la macchina con i soli motori e la macchina completa ci passano 1600 €

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.... caro Fabio hai fatto la domanda e la risposta non dovrebbe trovarsi su questo thread dal titolo "errori, tarocchi e malefatte" ...

....... la Mato - Torro è la Hl con Tigen - Asiatam e soci per nomi, una farm unica stanziata sul confine indo - vietnamita promossa e sostenuta da anni da spregiudicati commissionari europei ... ti vai sul posto e tratti i prodotti pagando un costo e dalla quota i cinesi decidono il corrispettivo richiesto (la produzione del FAMO è passata attraverso 4 mani prima d'essere commercializzata Asiatam) .... Elefant e Ferdy idem, i cingoli sono stati resi pubblici quattro anni prima dell'uscita dei soggetti ...

.Basterebbe riflettere sulle enormi differenze visibili sul panzer 3 StuG



... questa produzione full metal è un passo verso la qualità richiesta da VERI modellisti



........ che va a beneficio del consumo qualunquista che acquista tutto quello che passa il convento felice della sua ignoranza per divertimento      



... carrelli gommati e cuscinetti sono il distinguo con i giapponesi



... la qualità è da riferimento



... meccanica di primordine ... elettronica sufficiente migliorabile



.si potrebbe fare di meglio??

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... qui il prezzo cambia

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..... oscilla dai 499 ai 550 dollari e gli americani non sono spendaccioni come noi.



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Sven Hassel ha scritto:

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... qui il prezzo cambia

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Esatto Dante! Il mezzo è lo stesso..... converrai con me che da 650 € a 2100 avoglia a mettere elettronica

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Grazie e scusa x l'OT

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.... nessun OT ma schietta informazione apprezzata da chiunque ci segue e non sono in pochi viste le visite assidue addirittura internazionali ... abbiamo anche i polacchi ... tedeschi, francesi, americani, canadesi e non ci mancano gli amici italiani

.interDET consente ai furbetti commerci redditizi e chi ci cascano gonfiano la tasche truffaldine al prossimo disonesto.

.bella segnalazione.

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.... tarocco in agguato full metal



... dentro ci sono i gear box motorizzati e basta  

... lo scegli metal plastic che costa meno, lo paghi e ti arriva pure rotto  



... poi ci spendi altri euro eeeeh ......... per una bella canna in scala, rompi fiamma compreso e trascuri la torretta montata storta   con il rommelkiste stampato sbagliato e che cazzo di panzer si esibisce??



............ eppure con una buona osservazione e seguire con molta attenzione i forum le scelte sbagliate si evitano in favore di acquisti senza cattive sorprese. I forum (almeno alcuni) sono una fonte inesauribile d'informazioni preziose ... dove in Italia anni fa si gridava lo scandalo, all'estero si vedevano progressi ancora da raggiungere oggi dai soliti italioti inchiodati sul conformismo    conservativo   l'italiano si sente il "Leonardo" in tutto senza un briciolo di cultura (leggi conoscenza) in quel che fa peggio di altri ..........

.qualche suscettibile storce il naso?? Allora trovi l'errore fra le due torrette     intendo l'errore



.... soltanto in apparenza sembrano uguali



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.... Tamiya immette sui mercati news d'interesse finora non ancora imitati come questo

... JS-2 Russo appetibile e ben fatto    



..... estero prezzo 749.90 german ... prezzo italiano milan 890 euro ... dov'è la malafatta?? Domanda: se l'importatore esclusivo per l'Europa della produzione Tamiya "consente al rivenditore tedesco un margine equo" come si spiega il divario sulla distribuzione in Italia?? Negoziante impazzito o distributore italiano avido??

... Panzerkampwagen IV illustrazione da scatola perché in rete internazionale è quasi impossibile trovarne un esemplare



... forse dipende dal prezzo 620.50 in german e 790 euro in Italia  





Le scatole di montaggio Tamiya truck e panzer, consentono all'utente di praticare il montaggio pezzo per pezzo capendo in parte com'è fatto un soggetto dinamico, dove l'acquisto pronto all'uso e vai ............    toglie in buona parte il divertente esercizio. Finchè dopo decine e decine di esemplari ti rompi i coglioni sapendo che a Dubai gli stessi soggetti sono venduti con radio, verniciati e montati a prezzi che in Europa si sognano. Sentirsi usati per passione suona squallido, o no??

... sono tutti panzer IV ma di che marche??









... l'errore evidente si trova sul trascinatore dentato "basso" di 3mm e del rinvio posteriore alto di 5mm ... il soggetto cinese ha costretto il montaggio dei gear box abbassati per motivi di spazio, logica orientale non fa nà piega

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