FAMO 88mm Flak 1/16 WIP

Non ho resistito:

Due gocce di Attack



Presentazione del vecchio scudo, da rifare, per vedere il colpo d'occhio:



L'autore ringrazia la prima fila per il sostegno morale  

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........ non è che sono un tantino troppo corti? O li hai posizionati a caso ...... per diventare un paraurti valido dovrebbe sporgere dal profilo parafanghi, o no?



... in prima fila c'è sempre il Pierino rompiballe

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A) non erano dei paraurti ma solo un telaio che sosteneva lo scudo anteriore.

B) se io li ho fatti un pelo interni il tuo statico li ha troppo esterni. Confronta i miei ed i tuoi con questa:

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... il Pierino è perplesso anche per la posizione dei fari ravvicinati ma lo Sven gli ha detto di non rompere le balle ...



Buon weekend lungo.

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................................................................ .................................... non si vedono progressi ma sono certo che l'officina romana sta lavorando alacremente



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Il problema è che nelle patrie officine non si accetta nulla che non sia affidabile:






Ma nonostante tutto il fallimento, a volte, è dietro l'angolo:

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Sven che ne pensi?

................. si devono possedere caparbietà, determinazione e fede nelle personali capacità, consapevolezza e molta esperienza, il risultato evidenzia un VERO modellista. Titolo conseguito soltanto assegnato da altri ......

Coloro che si sono fregiati per conto proprio berciando ai quattro venti d'esserlo il vento li ha dissipati, polverizzati nell'etere.

... esatto! Poi ci sono i permalosi che non pensano d'essere secondi a qualcuno ... i presuntuosi (presumono tutto da soli) di non avere confronti ... gli ultimi arrivati sono persino patetici dimenticando di trovarsi completamente impreparati ...



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Oggi la giornata sembra in discesa: anche le cose più ardite riescono al primo tentativo.

Visto che la giornata prometteva bene ho proseguito con la modifica del piano inferiore del vano motore, creando una cava che permettesse alla vite di uscire dritta. Installato il tutto con la seconda vite si è proceduto con una colata di epossidica bicomponente che ha congelato la situazione comunque irrigidimento della parte in resina indispensabile.

Decisamente soddisfatto del lavoro ropogo gli attrezzi per gustarmi le festività sapendo che ho sfangato anche questa rogna:







Blindatura (vecchia, la nuiva è da fare) rende l'idea del risultato ottenuto:



Sì lo sò .... Mi sto sbattendo da più di due mesi per produrre un manufatto che una stampante 3D avrebbe realizzato in pochi minuti. Per due prodotti (resina vs ottone) che sono indistinguibili una volta montati.

Ad avercela la stampante 3D ed esser capaci a disegnare.... Vabbè prima o poi dovrò mettermici di buzzo buono.

Il muso del FAMO con il suo scudo è il.biglietto da visita del Flak 88: maschio & virile. Sbagliare il muso è un errore superato solo da un errore sul carrellaggio.

Buon Natale a tutti

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............ ma lo vuoi mettere il gusto e la soddisfazione tra uno standard e un modificato? Sia pure sofferto quanto ostico fra i più desiderati? Verissimo, l'autocostruzione manuale si apprende per gradi e con lunghe esperienze di successo, però dove i risultati si vedono significa che ti trovi sulla buona strada ...



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Dove eravamo rimasti .....dopo due settimane di baccanali le patrie officine riaprono i battenti e decidono di iniziare da quello che meno li attrae: la ricostruzione del faro distrutto.

Potendo comprare il pezzo nuovo probabilmente l'ozio avrebbe avuto la meglio ma grazie ad Asiatam che non fornisce il ricambio l'unica via è la certosina ricostruzione.

Oltre che installare a priori i supporti verticali dentro i quali scorreranno i fili per i led (che piccoli sono ma non troppo in quanto il faro del Famo non è così grande al suo interno).

Alla fine qualcosa di buono pensiamo di averlo portato a casa:





Ieri sera si è provveduto alla stuccatura delle luci (gli accoppiamenti tutto sono fuorché precisi) stamane dunque si procede con la carteggiatura & installazione sul telaio

Altra giornatina di lavoro interessante:

Moke-up dello.scudo



Realizzato lo scudo si procede con la verniciatura


Proviamo questo benedetto scudo:



Ma prima mettiamo i gioielli di famiglia:



Le prossime mosse sono:

A) mettere la rivettatura allo scudo

B) realizzare il gancio di traino e relativa spina

C) installare scudo

.....una bazzecola

.....le ispezioni non finiscono mai:

MET mi hai messo i led nei fari
Aiutooooooo quoque tu????
Portatemi la cicuta e che sia finita!
Almeno li hai messi a luce "warm" giallastra, no azzurri da drift eh!!
Però in un mezzo così 2 lampadine da treno erano perfette, altro che led!!

Stai sereno :

Luce arancio, calda, la lampadina è montata obliqua e la luce è riflessa.

Vedrai....

met5 ha scritto:

Stai sereno   :

Luce arancio, calda, la lampadina è montata obliqua e la luce è riflessa.

Vedrai....

Mi hai rasserenato la giornata!

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...... prima della verniciatura metti i fermi dello scudo sul traliccio ....

.le ruote sono il top dell'imponenza.

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Ci stavo pensando oggi..... Ma oltre ai fermi sul traliccio ci dovrebbe essere anche un fermo dietro ai ribattini in alto, squadretta che collega lo scudo al muso.



Ignoro come realizzarli anche se una L sarebbe quello che avrebbe messo un crucco

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............ semplice plasticard, tre chiodini ...



.segui la fonte d'ispirazione.

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È palese che abbondanti libagioni e baccanali hanno mandato in confusione la volpe del deserto.

Nella foto si vedono 3 ribattini per lato:



Lì dietro ci doveva stare per forza una squadretta di collegamento tra il muso e la blindatura.

Che sotto si veda e si possa replicare con del plasticard non c'è incertezza

met5 ha scritto:

È palese che abbondanti libagioni e baccanali hanno mandato in confusione la volpe del deserto.

Nella foto si vedono 3 ribattini per lato:



Lì dietro ci doveva stare per forza una squadretta di collegamento tra il muso e la blindatura.

Che sotto si veda e si possa replicare con del plasticard non c'è incertezza  

... ribattini chiodini stessa roba e la squadretta è scontata ... dai che ce la fai

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Mi sembra di vedere 2 rivetti anche in basso sulla perpendicolare dei tre in alto, d'altronde quel cancaro di cuneo doveva pesare parecchio visto spessore (probabile) e dimensioni non esattamente lillipuziane e non dove va staccarsi per un sobbalzo o un impatto con un proiettile.

Bravissimo Ing!

Mi erano sfuggiti. Anche se penso più a due squadrette che ad unico componente

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... meticoloso, certosino, maniacale sul dettaglio, attento sulla cultura del soggetto, lento e titubante nell'apprendere le novità da superare, agonizzante, logorroico rendendo chi lo seguono ansiosi soggetti all'infarto, essenzialmente fra il sadismo e il masochismo tiene in sospensione l'attenzione altrui ...

Sven che ne dici?

... direi che ha i requisiti indispensabili per ambire la soglia dell'Olimpo modellistico riconosciuto esclusivamente per meriti eroici ...

Quindi?

... l'infinito non si misura e il tempo oltre questa palla impazzita non esiste, perciò chi vivrà vedrà la conclusione di un'epica avventura dove le sette fatiche di Ercole sarebbero una bazzecola ...



... me lo voglio rosolato sulle scalette d'accesso sul pianale e lì si giocano gli attributi ...



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Ci penseremo al momento opportuno..... Oramai l'ottone non ci fa più paura

Intanto stamane nonostante mal di gola, naso chiuso, mal di testa le patrie officine hanno aperto i battenti ed hanno generato il gancio anteriore:





Realizzato in un unico pezzo ad U, a prova di trazione. Il foro da 0.8 mm sul perno mi è costato due punte (0.8 & 1 mm) ma a questo punto le due catenelle sono un must.

Oramai che siamo aperti andiamo avanti con i fazzoletti inferiori