Non mi piaceva....... però

però a guardarlo bene.... se non fosse per quelle viti a croce inguardabili























...... e per i cingoli in plastica cominciano a vedersi sulla baia i primi esemplari

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... a prima vista l'incasso delle viti andrebbe svasato (le teste sporgono) e stuccate con il metallico che va rasato, levigato e ricoperto di fondo catalizzato ... ci troviamo il metallo e come tale rientra nella specie carrozzeria ... quanti utenti si rivolgerebbero a professionisti e alcuni ci proverebbero da soli? Ai conti della serva siamo sui 2000 euro e oltre, un tantino elitario e un modello piuttosto da "sbooooorrone" o lo presenti come si deve o diventa una ciofeca esibita ...

Ammesso che le maglie dei cingoli così grosse tengano evitando percorsi trial, sabbie asciutte fini da bloccare le cerniere dei perni, fango e acqua esclusa il soggetto /modello/ si ripete con le stesse cautele e limiti del MAUS originale testato come prototipo e mai impiegato su terreni bellici.

...... questi produttori in erba si lanciano con soggetti appariscenti e il MAUS tutto sommato un cassone bunker molto resistente, meccanicamente di fascino lo esercita soltanto nascosto sul treno di rotolamento e dalle prime impressioni lette i motori sono insufficienti e senza essere scassapalle un costo del genere va garantito al massimo della qualità, perchè tra viti e rifiniture per verniciarlo e parti elettriche discutibili per me bastano nel classificarlo un prodotto da nicchia veramente ristretta ...

..... cinesi, vietnamiti, indiani, giapponesi, si sono dimenticati in fretta che la serie economica Heng Long ha sbaraccato i mercati con i classici modelli alla portata di chiunque /puntare i prezzi superiori ai 500 euro sei già in acque agitate e lo provano le offerte full metal invendute ...

Si accettano contraddizioni dando aria ai contraddittori

.mettere in produzione l'eroica scatoletta panzerkampagewagen I, no?



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... occhio all'acquisto

Don't prepay Hooben for anything. Quite a few of us here have heard the old "30-60 day" timeline from them before....

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Perché oltre alla scatoletta ..... Non pensare anche alla sua versione Jagd:





Il papà dei futuri cacciacarri

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... il panzerkampwagen auf. Bison armato con l'obice da 150mm destinato all'appoggio fanteria ( no jagd controcarro)

La scatoletta debuttò nella guerra di Spagna e durante l'invasione operazione Barbarossa fu allestito come carro comando, incursore rapido, trasporto feriti, munitionwagen, trattore leggero, sminatore, continuando ad operare anche dopo la messa in campo dei panzer II e panzer III.







.... ecco com'era allestito il Bison da 150mm









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... vediamo l'interno



... plastiche dove dovrebbe esserci metallo





... i motori dati insufficienti sulla trazione



......................... senza brandeggio laterale ??????



... a breve il funzionamento

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Sven Hassel ha scritto:

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......................... senza brandeggio laterale ??????


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Permesso: sto per fare una figuraccia: perché dovrebbe avere il brandeggio sulla canna del pezzo? La torretta è girevole.....


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met5 ha scritto:

Sven Hassel ha scritto:

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......................... senza brandeggio laterale ??????


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Permesso: sto per fare una figuraccia: perché dovrebbe avere il brandeggio sulla canna del pezzo? La torretta è girevole.....


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.. provocazione, fa caldo le persone sono assopite, mangiano gelato  ........... alcuni sono svegli e attenti

Ciauzz romano.

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........ per i patiti dei rumori ......................

https://youtu.be/ltWZYq4BAaU

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Sven Hassel ha scritto:

.. provocazione, fa caldo le persone sono assopite, mangiano gelato  ........... alcuni sono svegli e attenti
Ciauzz romano.
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Se se

borealis ha scritto:

Sven Hassel ha scritto:

.. provocazione, fa caldo le persone sono assopite, mangiano gelato  ........... alcuni sono svegli e attenti
Ciauzz romano.
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Se se    

... un paio "però" svegli ci sono

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