Puma 234/2 "veloce"

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... l'inglese scatta sul via il 5 giugno aprendo la confezione ricevuta ...

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buttandosi immediatamente su di un servo da 35 chili   ...

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... non si fa mancare il giro torretta assente nella proposta d'acquisto ...

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... l'attenzione non si fa attendere, il Puma noto per essere un oggetto da avvicinare con molta prudenza ha messo in difficoltà parecchi acquirenti e dopo l'acquisto lo conservano come "investimento" ...

Pare deciso a confrontarsi con un osso duro.

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... le meccaniche non sono esaltanti ...

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... il soggetto non ha avuto nessuna miglioria dalla sua uscita, solo accessori da aggiungere a parte per sopperire al difetto dei giunti sfilabili in movimento ...



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... la premessa di base sarebbe che l'inglese non è un "modellista" ma un semplice montatore con esperienza pregressa ...

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... vale a dire che mettere insieme le parti lo ha fatto senza tentennamenti ...

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... acquistando il disponibile indispensabile ...

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... per non doversi sbattere in operazioni strappalacrime il Puma è un animale pericoloso da sottovalutare ...



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Il giardino con piscina indica che il tizio non ha avuto problemi a spendere un capitale in parti aftermarket

borealis ha scritto:

Il giardino con piscina indica che il tizio non ha avuto problemi a spendere un capitale in parti aftermarket

... dal modo operantis è un razionale conservatore ...

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... qualche cosa è migliorata ...

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... e altro modificato ...

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L'intera meccanica di trasmissione è il problema principale sul Puma. Se fosse stata realizzata come si deve il costo d'acquisto sarebbe stato elitario e proibitivo sul piano commerciale dove già le presenze sono al minimo.



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... preso com'è la facilità di montaggio la potrebbe assumere un ragazzino sveglio ...

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... farci stare in necessario una impresa ...

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... non aspettatevi coppie coniche rettificate ...

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... se montate motori oltre misura avete un consumo eccessivo, dimensioni esagerate, un 380 al posto di un 550 ha maggiore coppia sulla stessa velocità giri ...

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... ho seguito una decina di montaggi sul Puma con alcuni abbandonati, altri venduti per disperazione, delusione e inesperienza ...

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... XION nel frattempo ha prodotto accessori derivati HL ...

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... agevolando empiricamente non poco mettendoci del suo l'autore va per le spicce ...

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Sulla qualità prezzo siam molto lontani.



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... in apparenza tutto semplice ...

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... ogni pezzo al suo posto ...

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... tutto da costruire ...

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... foratura con boccola ...

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... tubo di scorrimento canna ...

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............ guardare le foto sembra sempre facile



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... nell'insegna della completa semplicità

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... l'autore ...

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... risolve la movimentazione del cannone, croce e dolore pe molti ...

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... quando le soluzioni sono trovate ...

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.................. tutti si sentono capaci

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... provando a fare di meglio ...

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........................................... dove è stato già fatto

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... risolti i problemi nella torretta ...

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... nessuna esitazione per il kit di verniciatura ...

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... rapido perchè svelto come un furetto

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... in tempo record ha montato mettendoci del suo le parti mancanti e poichè il Puma è un oggetto difficile da portare a termine con successo pieno, nessuno si lasci ingannare dai risultati altrui ...

Guarda e impara a camminare prima di correre.



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... un lavoro pulito svelto ...

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... da manuale senza l'ombra di personalizzazione






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... la verniciatura semplificata ...

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... ma non meno efficacie come risultato non ha trascurato la livrea campale dell'escursore ...

Il Puma non è stato impiegato come veicolo offensivo ma soltanto come esploratore avanzato.



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... una vite di troppo

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