FLAK Armortek 1.6

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... una decina di anni fa, anvedi come passa il tempo e le persone cambiano, arrivava in Italia in quel di Terenzo il Flak 88 dell'inglese Armortek nelle abili mani di Alfred che non si accontentò degli standard costruttivi mettendoci parecchio di suo ...

... sapientemente ho seguito e conservato in archivio le fasi lavorative per conoscere da vicino la produzione inglese che con molte riserve e timidamente entrava in sordina nella bassa parmense dove un tuttologo modellista già lavorava nel suo scantinato attorno ai panzer più grossi in commercio ...







... il cannone tedesco si vendeva separato dal trattore Sd.Kfz.7 e non erano certo rose e fiori quanto ricevevi a scatola chiusa



... sgrossarne i difetti e lavorare le parti per alcuni VERI modellisti conta molto di più della somma spesa per il resto ...



... rifare di sana pianta la parte che non convince diventa l'immagine stessa dell'autore





.signori questa è storia.

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... l'omino di Terenzo, abile attrezzista volenteroso, non si perse d'animo di fronte all'inglese Albione, anzi da sant'uomo ne raccolse assolvendo i peccati







............ non sempre ci trovammo d'accordo, lui prammatico e conservatore, io innovatore autodidatta, meno in sintonia potevamo essere se non sul rispetto reciproco (virtù rara per quel tempo) sfumata e introvabile ai nostri giorni







...... state guardando immagini "rifinite con maestria" e non le basi standard prodotte da Armortek, ma un'abilità tutta italiana sul concepire l'arte modellistica

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... pezzi e pezzettini passati sotto l'esame per la giusta promozione, rifiniti miniziosamente senza fretta ma puro godimento di chi sa trasformare la materia in opera unica (e di Flak similmente lavorati come questo ne ho trovati solo altri due)







... si sa che una volta ricoperta la vernice si bada poco al sotto





Armortek abbinava il cannone con il suo rimorchio dedicato che estendeva il lavoro per settimane e mesi per essere completato degnamente e ricordo la sofferta assegnazione sulla scelta del colore "che Alfred non trovò soddisfacente" troppo lucido per i suoi gusti. Uscendo dalla sua officina laboratorio pronto per l'ignoto non poteva che odorare di nuovo e così si presentò alla schiera degli osservatori esterni.




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... accessori curati alla perfezione e funzionali







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.si vive nel piacere e si soccombe lentamente nell'inganno esistenziale, però Alfred, da prammatico realista e creativo, sapeva che cosa era il divertimento puro.



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... si ricordano persone giuste, integerrime, attori e artisti, i migliori non hanno mai parlato di loro, i più grandi sono vissuti nell'ignoto, schivi e riservati contenti di loro stessi, felici con poco



................ Alfred non conosceva il significato di lasciare una cosa a metà ................. RIP

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" ....si accontentano di poco. "

Chapeaux Sven, se questo è poco molto è la Cappella Sistina ?!?

Comunque congratulazioni a questo autore, ovunque esso sia ora.

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... negli anni ne ho seguito altri autori, ma uno solo si è avvicinato all'italiano di Terenzo







... ci sono alcune parti auto costruite interessanti









....................e queste sconvolgenti direi uniche







Ciao romano in fine convalescenza.

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I primi passi..... https://youtu.be/C1EhVeQSvTU

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.............................................................................................. ci sarebbe da sperare che con le prove dinamiche stanno lavorando sul resto improponibile (sempre a parer mio) incominciando dal musone ...

Staremo a vedere.



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Sospensioni non scaricate, musone cannato, parafanghi da rivedere........ A parte questo non c'è male

met5 ha scritto:

Sospensioni non scaricate, musone cannato, parafanghi da rivedere........ A parte questo non c'è male

... ricavare i parafanghi in presso fusione no?? Studiare a fondo l'intera struttura sulla carrozzeria neanche? Tra gli Armortek non ho visto una superficialità così evidente e se vogliamo, meschina, per un veicolo come il FAMO E se i cinesi uscivano in concorrenza l'avrebbero massacrato sul nascere ...



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