Semovente Fiat Ansaldo M40/75-18. Arrivo della scatola di montaggio 1/16 predisposto rc

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Grazie dell'aggiornamento. Mi piace molto l'effetto delle superfici che la stampa 3D ha realizzato. Sebbene l'originale fosse in lamiere chiodate qui nel piccolo la ruvidezza delle superfici aumenta la matericità del soggetto. Molto più delle superfici perfettamente lisce.

Che si montasse non c'era dubbio. Stefano è meticoloso e non ha lasciato nulla al caso. Adesso viene il bello: chiodatura, verniciatura e la meccanica.

Se le prime due sono importanti per questo gioiellino diventa fondamentale vedere il comportamento dinamico per sapere se la paperella si trasformerà in uno splendido cigno.

Questa è arte signori mica caxxi

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... la straordinaria abilità e precisione sulle dimensioni perfettamente duplicate da Stefano danno la replica attesa per un soggetto tutto da ammirare in primis per l'eccellente risultato nelle mani giuste per testarne il valore aggiunto dinamicizzato ...

Essendo un veterano formato sugli statitici commerciali negli anni 70 l'attenzione e l'apprezzamento vanno sulle proporzioni d'insieme che ne fanno, secondo me, un modello da collezione non solo dall'indifferente valore come primizia, ma credo difficilmente imitabile.

... rivolto sul dinamico mi sono riservato l'intera prima fila, ho smesso di modellare "meccanicamente" sperimentando e testando soluzioni a volte esasperate portando la povera vittima delle circostanze a rendere l'anima frantumando cingoli ingranaggi e sospensioni aumentando la zavorra per facilitarne la presa sui terreni difficili ...

Il carro italiano (visto di persona in funzione) non fu pensato per dare prestazioni straordinarie. Dotato di ottime sospensioni, un trascinatore di grosse dimensioni per l'angolo di presa alto, luce da terra appena sufficiente, la parte meno appariscente rispetto alla sua epoca (1938) se paragonato al panzerkamwagen I tedesco costruito nel 1934, sarebbero i cingoli ritenuti di dimensioni ridotte, comunque fecero il loro dovere specialmente in Africa, dove successivamente i panzer tedeschi subirono i danni d'usura precoce nelle sabbie. L'italico carretto vantò un obice da 75mm ancora prima che i tedeschi ne montassero uno sul panzer IV.

... complimenti, convince sempre di più vederne la crescita ...

Grazie Alberto.

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Bene per il primo passo (spero che il montaggio sia stato oculato in vista della rcizzazione!), liscio liscio.
Il kit e la sua ingegnerizzazione in ottica modellistica sono promossi!

Ora comincia l'avventura di dargli vita, ma se il buon giorno si vede dal mattino....

Ma possibile che non esista una fonderia che su campione faccia le maglie dei cingoli?!? Possibile..... In tutto l'universo mondo?

met5 ha scritto:

Ma possibile che non esista una fonderia che si campione faccia le maglie dei cingoli?!? Possibile.....

Ah ma pagando ti fanno qualsiasi cosa, però poi aspettati un conto di un migliaio di euro solo per un set.

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Esatto. Ci provai nel 2005 e mi risero in faccia quando azzardai 300 maglie. la sola campionatura per lo stampo 1.500.000.

Due anni dopo uscirono i primissimi cingoli in metallo e fu la luce fuori dal tunnel.

... questo ibrido ci rotola dal 2007

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Danno il tocco speciale al panzer. Anche sugli statici esistono kit in metallo se non erro....

La Friulmodel fa i cingoli in metallo per qualsiasi carro in 1/35. Ma proprio qualsiasi.

Ed è impensabile contattare la Friumodel e farsi fare i cingoli in scala 1:16 ?!

Il problema è sempre la tiratura minima ed il relativo costo.
Costa di meno farseli fare cnc in maniera artigianale, ma si parla sempre penso di alcune centinaia di euro a set come minimo.

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... avete considerato la diffusione dell'1.35 in Italia rispetto alla scala 1.16 emersa e pochissimo apprezzata da soli 10 anni?

Friulmodel è partita coperta da un'inchiesta di mercato che ha coperto gli investimenti.

... abbiamo chiesto a grande richiesta (2009/2012) carri in metallo e dopo anni sono stati immessi sui mercati ottimi prodotti snobbati e ignorati da conservatori esacerbati, annichiliti, sulle plastiche tradizionali ...

Personalmente sulla nicchia "carri 1.16" standard non investirei un solo centesimo.

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Continuano i lavori sul semovente: inserimento dei motori e del server per li brandeggio dx e sx dell'obice.

Non ha alzo?

Certo ha anche l'alto ed il basso ed è allo studio anche il rinculo, è stato inserito solo il primo server.....

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... vogliono sapere quanto è lungo fuori tutto e largo dentro??



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Le misure interne della vasca sono:
larghezza cm 9,8 - lunghezza cm 26 - profondità cm 2,5 / 3,8 cm retro, centro cm 5 - cm 6,8 (compresa la casamatta) - cm 2.6 Punto minimo anteriore;
le misure esterne sono:
larghezza cm 15.5 - lunghezza cm 30,5 - altezza cm 11 (alla casamatta).
Margine di errore/tolleranza nelle misure max 2 mm.

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il piccoletto affianco costruito circa 44 anni è il suo papà ed è un Esci in scala 1/72

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Pronto ed operativo il secondo server che comanda alzo e depressione dell'obice.

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il secondo server che comanda alzo e depressione dell'obice

... cioè, l'alzo lo zero di tiro ...

Grazie per le misurazioni postate.



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... RIP

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Saldatura a stagno dei fili ai motorini elettrici e fissaggio degli attacchi elmod.

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Isolamento di sicurezza della vasca di metallo con un foglio di plastica trasparente sagomato, dello spessore di un millimetro.
Questa operazione serve a prevenire cortocircuiti che potrebbero verificarsi in caso di contatto accidentale tra la vasca di metallo e le parti elettriche.

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Con un po' di manualità ho costruito la scatola che conterrà la scheda Elmod Pro per il semovente italiano.
In alternativa si può acquistare in commercio la scatola originale al prezzo di circa 10 euro.