... l'interminabile odissea per ottenere un FAMO ......

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Ciao Sven fammi una cortesia, ti giro la richiesta di Gianni, è un amico che ha seguito tutte le pagine del Famo e ne vorrebbe comprare uno. Stammi bene e grazie.

Buon giorno Sven, forse riesce a spiegarmi perchè Asiatam ha in listino due Famo con i prezzi diversi? Non conosco il germanico e tra i due non vedo differenze. Leggendo sul forum lei sconsiglia l'acquisto per chi non ha le sue capacità modellistiche ed io ho comprato soltanto pronto sull'uso due carri della Torro, secondo lei Asiatam consegna pronto all'uso, senza problemi per uno come me? Grazie signor Sven, aspetto la risposta.

... asiatam ha in listino due versione del FAMO, la prima è fornita con i soli motori elettrici e ingranaggi di trazione, la seconda offerta indica un pacchetto completo, motori ingranaggi ultima generazione, elettronica completa, etc.

Ecco la traduzione.

L'attesa è finita - finalmente l'ASIATAM FAMO è disponibile in metallo completo!
Le catene FAMO sono realizzate in zinco pressofuso e gomma.
Le ruote sono realizzate in fusione di alluminio e hanno un rivestimento in gomma.
Il cambio usato nel FAMO è realizzato in acciaio di alta qualità.
I tendicatena sono perfettamente funzionanti.
Sul modello è un gancio di traino mobile.
Catene di metallo con gomma
Il modello ha 2 gomme per camion di gomma sul davanti.
I bracci oscillanti sono fatti oscillare individualmente.
Il sedile del FAMO è realizzato in plastica e ha un aspetto in pelle.
Il cofano è dotato di cerniere e può quindi essere aperto.

La fornitura comprende:
Kit Completamente rifinito Famo 1:16
e
unità di controllo Famo ASIATAM con suono
Visaton altoparlante in
metallo servo
telecomando 4 canali

Quindi, secondo la promessa d'offerta, sarebbe un pronto all'uso, batterie via ma, non ho trovato in rete un acquirente del FAMO da 850 euro per verificare (e mi piacerebbe molto) vedere montata la nuova trasmissione e quanto influisca sul dinamico rispetto alla vecchia versione problematica.

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... veramente le mie personali osservazioni non sono state rivolte a sconsigliare l'acquisto, se mai ha letto con attenzione, avvertono che non si tratta di un soggetto da prendere alla leggera e la prova si trova nella ridottissima diffusione che ne ha limitato i numeri non solo a livello nazionale e a farne la conta della serva alla larga i FAMO apparsi sui forum internazionali non hanno superato le 50 unità. La richiesta estera usa una maggiore prudenza e calcola parecchio il fattore qualità prezzo e  il FAMO ha deluso su ambedue i principi, costa oltremisura e la qualità (garanzia) lascia molto a desiderare ...

Forse, ma resta un forse, la versione più costosa risulterebbe maggiormente curata, controllato in sede, e spedita pronta all'uso. Finora, nessuna informazione apre una finestra in merito.

.la vera innovazione sarebbe la meccanica in foto.

Mo statemi bene tutti e due



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Buon giorno maestro mi aggiorneresti sulla Famo tutto compreso da 850 euro se ha dentro la meccanica della tua fotografia o la vecchia?

... dall'unica fonte attiva di recente pubblicazione "pare" che ci siano le meccaniche a coppie coniche ma senza la certezza assoluta perchè l'autore sta intervenendo su altre parti manualmente mettendoci parecchio di suo e si vedrà dalle foto un paio di realizzazioni differenti (non ha badato a spese) ed è partito in quarta ...

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... l'attenta osservazione darebbe una discordanza sulla distanza tra il trascinatore e la prima ruota di sostegno maggiore rispetto alla posizione precedente

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......... correttamente ha tolto il paraurti inesistente sul FAMO 1

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... la coppia conica c'è e sarebbe un passo avanti sull'affidabilità della trazione fin qui traballante

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... questo sarà trasformato per la grù da 10 tonnellate

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.......... un lavoretto della specie Flak 88 bye met5

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... avantreno rifatto e modifica sterzo

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Veramente un mistero misterioso. L'affare si ingrossa.....e la risposta non è banale.

Partiamo da fatti:

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Il posizionamento dell'albero di uscita dalla Gear Box è vincolato dalla posizione dei fori sui longheroni del telaio. I fori passanti sono per le Gear Box, i fori ciechi sono per le viti di fissaggio. Installando le G. Box abbiamo:

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quindi ......


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.......che è un pelo diverso da questo:

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.......nuovo telaio?! Boh

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... secondo me si deve aspettare una fotografia di profilo, forse è una piccola distorsione ottica, la differenza c'è anche se minima, però ...........



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... con una piccola esagerazione ma niente male a parte l'effetto cammello





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Sven perchè non si vedono in giro i Famo nelle fiere italiane ? Eè così complicato da lavorare su questo modello e perchè i pochi conosciuti sono spariti dalla circolazione? Mi vendi il tuo? ciao  vecchiaccio invidio al tua età .

... in primis se sono vecchio mi stai a ruota. Non vendo nessun pezzo singolo, o tutta la collezione o niente di mio. Non lo so se sono spariti o soltanto tenuti nascosti, il fatto è che sono poco affidabili, costano parecchio, c'è molto da fare e non alla portata di tutti, meno funzionano meglio è. Alle fiere la presentazione di un solo esemplare FAMO sarebbe una passerella a rischio, dove a quanto pare si preferisce evitare meschine figure ...

Quando si dice finito ci sono mille cose da fare.

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Ciauzz giovincello

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................................ è forse la più bella fotografia del FAMO operativo

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.................. disarmata parte dell'elettronica si installa il motore auto costruito

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... << attenzione; il cofano del FAMO originale non si apre, è fissato sul radiatore >>

... l'apertura laterale non è difficile, svitati gli stampati si ritagliano nel plasticard i due pezzi sottostanti



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Signor Sven lei ha scritto <<<< ... ... l'attenta osservazione darebbe una discordanza sulla distanza tra il trascinatore e la prima ruota di sostegno maggiore rispetto alla posizione precedente ... ... >>> che c'è un errore vistoso sul Famo anche per il carello e mi complimento per lo spirito d'osservazione nel trovare difetti ignorati da altri. La mia domanda sarebbe sulla possibilità di eliminare lo sbaglio e come? Grazie per la sua cortesia. Saluti .........

... se si considerano i difetti sui soggetti commerciali non credo ne esistono di perfetti esenti critiche. Il FAMO ne conta parecchi e tra gli insolubili c'è la distanza fatta presente, inspiegabile, come altre lacune trascurate in fase progettuale sulla quale stendere un velo pietoso che ha condannato un soggetto interessante al ruolo oggettivo da tenere alla larga ...

Certo tutto diventa possibile, tant'è che un utente ha rifatto interamente lo chassis per ovviare al difetto sopra citato e per l'esatta proporzione di scala.

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....... sinceramente se non per una personale soddisfazione, imbarcarsi in un lavoro accurato come l'esempio postato, non sarebbe alla portata di chiunque, specialmente considerando il basso profilo "modellistico" rivolto sul mercato militare coltivato più per giocare e senza altre ambizioni. Più volte ho mostrato indecenze altrui postate in rete con la presunzione di esibire il proprio limite senza immaginare di denunciare neppure lontanamente l'imperizia messa sotto gli occhi di qualsiasi accorto osservatore

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....... questo sarebbe in assoluto l'improponibile punto sul quale agire per recuperare l'errore

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Come ho aggiunto sulla mail privata, asiatam lo propone a scatola chiusa, metterci le mani non è consigliato, costa un occhio e non ne vale la qualità, la resa dinamica di serie è semplicemente abortiva, la diffusione è pressoche ininfluente, in conclusione asiatam come referente commerciale (intendo la sua linea proposta) non ha un solo soggetto passabile.

...................... ognuno ha il suo errore in bella vista

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... e sono fatti passare per

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.................. lavori finiti. Vale dire arrivati sotto gli occhi di chiunque

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.............................. Capitano di questo che ne pensi? (foto allegata)

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... è il FAMO statico in resina prodotto da Juckenburg e credo rimpianto per alcuni raffinati cultori del VERO buon modellismo. Sinceramente se ne trovassi uno in circolazione lo adatterei sulla meccanica asitam "non del tutto accettata" ma almeno con una forma corretta sulla carrozzeria, incominciando dal radiatore inclinato come dev'essere.

... mi sono interrogato più volte sull'occasione persa di fronte a un campione pronto da copiare per averlo platealmente sbagliato, ecchecazzostavlìbelleprontofinito!

Per l'altra fotografia inviata, rientra nella norma senza storia; assetto "cammello", avantreno arretrato, assurde le staffe del tendalino anteriore alto sull'abitacolo e ribassato oltre misura sul cassone, che traini il cannone è ridicolo, la camo ci sta come gusto personale se si intende nascondere le pecche, uno dei tentativi per salvare il salvabile su di un soggetto deludente per nascita.

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.ciao Boss

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Quando vedo un modello che non è il mio saltano agli occhi tutte le criticità su cui mi sono imbattuto......

Beato chi non vede così vive solo in un giardino fiorito.

Io ho scelto la strada della tolleranza zero, in primis verso me stesso. Oggi ho prodotto 3 telai di scalette.

Sto migliorando, ma ancora posso fare di meglio.

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........... caro met5 a me fanno specie coloro che assiduamente seguono il forum e molti lo fanno per capire la differenza tra il modellismo inteso come duplicazione realistica alla tendenza comune basata sull'approssimazione coattata fatta passare per buona fede in esempi da copiare. O sei talmente ottuso, caparbio e presuntuoso tanto da mai ammettere il proprio errore nonostante i confronti pubblici osservati (è da questi che ho imparato) perchè da solo non sarei arrivato sugli errori da me stesso commessi. Ragion veduta se osservo come esempio un carrellaggio corretto ostentando il carellaggio "cammello" improponibile, o sono ottuso di nascita, oppure talmente fiero da fregarmene in santa ignoranza ...

L'ignoranza sarebbe per definizione la "mancata conoscenza" sull'argomento. La perseveranza diventa l'assenza totale e culturale sul soggetto in causa.

... i cingoli e l'intero carrello sono paralleli al terreno

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............. lo standard è orrendo e inguardabile (dov'è possibile intervenire fatelo) l'effetto cammello o banana è da escludere per non vergognarsi dell'immagine        

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... la posizione dell'avantreno arretrato dev'essere corretta

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Non ci vuole un genio della Lampada per evitare delle cazzate.



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Non ci vuole un genio, ma se il modello te lo sei fatto fare da un amico.... è dura da rimetterglielo in mano.

Comunque il Famo Asiatam in origine si presenta:

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Mentre è semplice caricare le sospensioni (conservando in residuo di corsa):

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Più problematico è eliminare l'effetto cammello:

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Tenendo conto che la mezza maglia non esiste

Ecco perché il confronto con il mezzo ruotato è impietoso

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Adriano M.

Buon giorno!

Vedo che lei è parecchio accanito sul modellismo in generale ma soprattutto su di un soggetto il FAMO
Da esperto come si spaccia non è attento, il FAMO che è stato prodotto in 2 versioni, uno con i parafanghi leggermente bombati, e l'altra con i parafanghi più squadrati.
Infatti vi sono le varianti, Sdkfz 9/1 e Sdkfz 9/2
Molto probabilmente lei prende per esempio solo uno dei soggetti confondendo le idee a chi legge il suo forum, sono certo che lei continuerà sulla sua linea per non dover smentire la sua autorità decennale.
In ogni caso le allego qualche foto ed un link a YouTube.

Buona giornata Adriano

… leggo che lei suppone presumendo che non conosco l’esistenza del FAMO 2 e sarebbe un’imperdonabile svista per uno che il modellismo militare lo praticavo nel 1970 usando la scala 1.35 statico. Ora trattando l’argomento sulla scala 1.16 non ho affatto ignorato il FAMO 2 e se avesse avuto l’accortezza di leggere le infinite pagine spese su questo soggetto, avrebbe trovato le indicazioni sulla successiva versione sempre statica e in scala minore. La mia non è autorità ma informazione realistica e per non “confondere le idee” a nessuno, perché mai dovrei accostare al FAMO asiatam in discussione, una versione neppure prodotta? Magari arrivasse una marca concorrente capace di dare i numeri in favore al FAMO producendo l’Sdkfz 9/2 o anche l’Sdkfz 3, ovviamente nella stessa scala mi butterei a pesce dettagliando il soggetto.

Ricevo molta posta con piacere e rispondo sempre a chiunque, la sua mi sorprende un poco per aver supposto la svista sul FAMO 2. Una leggerezza per non avere certamente approfondito la logorroica pubblicazione su molteplici forum da me eseguita dall’uscita del soggetto ai giorni nostri. Sul solo Lavelli’s il conto segna 3789 visite dove non trascuro il FAMO 2 e tanto meno il FAMO 3 su quest’ultimo montato la Crane e la Flak88.

Che poi mi “spaccio” da esperto secondo la sua forbita osservazione, ne ho acquistati 5 (montati 4 per clienti) e trattenuto l’ultimo per me, secondo il suo metro sarcastico potrei spacciare piselli per lenticchie? Non vorrei avere a che fare con chi scambia le realtà per arroganza se ho scritto personalissime critiche su di un soggetto costoso con difetti incongruenti da poter essere citato l’ottava meraviglia.

Cordiali saluti.
.se vuole replicare ho la sezione, su più siti, a completa disposizione.

... il piccoletto della Tamiya in 35

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... TATRA-Bussing

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... TATRA diesel

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.... infine ci sono arrivati alla più semplice delle soluzioni

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....................... meglio tardi che mai

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... prestazioni del FAMO



........................................................ in vendita per 2.600 euro



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D di FredtheFrench »domenica 7 febbraio 2021 18:45

Ciao a tutti.

Come puoi vedere nelle foto, ho questo kit in vendita da Asiatam. C'è 1 Famo completo e un altro senza telaio. Puoi usare 1 chassis e passare da un Famo normale a un 9/1.

Questo lotto contiene anche pezzi di ricambio, come ruote interne ed esterne, 1 ruota anteriore, 1 pignone anteriore, 4 gomme per ruote, maglie X6 con gomma ecc .... ecc ... Vedi foto.

Il prezzo su Asiatam era di 699 €. Vorrei 650 € per questo lotto (il prezzo è senza consegna). Per la consegna, preferisco l'Europa, ma per USA, Canada o Regno Unito sarà costoso !!! Non andate su Ebay, 1 Famo è in vendita più di 1200 € !!! : D

Fai attenzione, non per i principianti (ovviamente puoi comprarlo, ma ti avrò avvertito) : D !!!C'è molto lavoro prima che inizi !!!

... uno e quasi mezzo, al prezzo di uno, con l'incognita che non manchino parti essenziali altrimenti son euro da sborsare e mettendoci la spedizione il rischio acquisto scarta l'offerta ...

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... conosco il genere di queste offerte postate da "raccattarottami" completamente assenti sulla competenza che l'oggetto proposto sia completo di tutti i pezzi. Un proprietario non l'avrebbe fatto a pezzi e tanto meno acquistato un secondo e per che farne? Costa un botto e non soddisfa nessun palato medio alto. Il FAMO resta la sfida per eccellenza riservato ai VERI modellisti e sono pochissimi. Smembrato inganna lo sciocco golosone e ne conosco uno italiano che da anni se lo tiene sul gobbo tale quale acquistato su consiglio di un frescone (sciocco - frescone fanno un paio di coglioni) senza offesa c'è + la rima Asiatam ha fatto buchi nelle acque commercializzando obbrobri fatiscenti come stampate approssimative, grossolani errori, assistenza invisibile, qualità prezzo da bocciatura immediata ...

Mister Tam, come si fa chiamare l'asiatico coreano e il vu cumprà degno rivenditore tedesco, danno l'immagine chiara di un prodotto inaffidabile.

... ci vuole ben altro per il modellismo italiano ...

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Ciao Dante, quest'informazione è comparsa anche sul mio cell. e qualcuno ci stava pensando...sembra un buon affare....
Ma come si può essere così tordi?
Comunque problema di chi lo vuol acquistare.
Italianidiota...come spesso e giustamente dici tu.
Un saluto da Firenze.

p.s. non mi ricordo più la password e il nome per Carri RC attivata Forum, ti ho letto anche lì.

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Ola Fiorentino DOC ogni tanto ricompari da attento osservatore e non ti sfuggono le postate "d'interesse dubbio".

... già, già, già, per allocchi sembrerebbe persino un affare. Personalmente non comprerei direttamente da uno che cede per sfinimento, figuriamoci da mercanti compre-vendita raccogli rottami. Tutto bene Maurizio? Antidoto anti covid 19 mangiare e bere, dormire sodo e pensare sano

p.s. non mi ricordo più la password e il nome per Carri RC attivata Forum, ti ho letto anche lì.

... il tal caso potresti iscriverti nuovamente ...

Ci sei anche sul mio sito personale e lì ci trovi il massimo raccolto mondiale.

Lunga vita Maurizio.



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Grazie Dante, si è vero, purtroppo il mondo è pieno di persone saccenti ma che in realtà non capiscono na' bella mazza.
Ciao e buona giornata...Io oggi festeggio le mie 74 candeline.

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... Fiorentino un conto è montare un soggetto, un altro sarebbe lavorarci per il 10% sopra. Altri si spingono armati di buone intenzioni e poca esperienza ricavandone gusti personali, a dir poco orrendi. Poi ci sono chi sanno dove mettere le mani al 50%. Quelli che stravolgono completamente un soggetto nato sbagliato e rimesso sulla cresta dell'onda sono pochissimi ...

Buon compleanno Maurizio.

.trovi uno schizzo in acquarello sulla sezione auguri.



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Grazie ancora Dante... tra poco vado, e cerco, di spendere 74 candeline. Ce la farò?

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................................. me l'ero perso nel tempo e lo rivedo adesso , ricordo che tu scrivesti che comunque trattato era e rimane un modello per pochissimi . C'è l'ho da anni preso a furor di passione incosciente convinto di metterci le mani prima o poi . Si trova ancora dove sta . Convenevoli a parte se ti va vorrei sapere capire qual ' è l ' errore più vistoso sul Famo . Grazie ti sono debitore . Stammi bene maestro frate .

... apparentemente insignificante ma d'importanza per coloro che sanno "osservare" non limitandosi a guardare

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... la distanza tra il trascinatore e il primo disco è falsata    

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... e la nota più appariscente è l'inclinazione negativa sul radiatore ...

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...un tantino troppo verticale ...

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... la poca cura dovuta sul soggetto è di ordine meccanico oltre che sull'estetica e in questo problema (viste le vendite cadute a picco immediatamente) la soluzione diventa drammatica. Il FAMO Flack del romano met5 / visitato sull'estero da 6000 curiosi / il passo dei trascinatori non si accordava con il passo dei cingoli oltre alla ricostruzione dei trascinatori e l'adattamente sul passo, cioè lavorare maglia per maglia (190) i cingoli, se lo tieni come l'ha acquistato eviti incazzature e smadonnamenti deleteri per la salute psichica ...

.ricordi la discussione sull'acquisto "finito" di uno dei miei? Il doppio del costo ti aveva scandalizzato? Mi ricordo che cosa ti dissi: il modellismo costa.

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Asiatam l'ha messa la sbarra paracolpi, ma sul FAMO non c'era.

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.lassaluaperdecumpàascoltaammia.



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