Metal HengLong 1/8 German Tiger I RTR RC

Per quei fortunati che si possono permettere di spendere 11.000 US $ .... nonchè di sostenerne la logistica.......appena avvistato:

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This German Tiger I tank is the highest simulation in the market at present, because it is FULLY METAL. Its biggest and strongest thrust even can make the car run for a long time. It is so popular with the RC models enthusiasm around the world! IT IS WORTH YOUR TIME AND ATTENTION!

Metal Parts:

Upper hull

Metal tracks

Metal driving wheels

Metal idler wheels

Metal barrel

Full metal road wheels

Metal gearboxes

Gearbox hulls and full metal gear sets

Main Features:

1,Metal Tracks, driving wheels, idler wheels, stronger road holding strength.

2,Full metal road wheels, torsion bar, better springs supporting heavier tank weight

3,Full metal gearboxes, full metal gears, better wear-resisting property.

4,100% Scale appearance of real tank..

5,Pivot steering. This is very cool.!

6,Each action acts with mimic real tank mechanical sound.

7,Like real tank firing and shooting.

8,Control turret 360 degrees rotation.

9,Control barrel up and down almost 30 degrees.

10,Emulational tank lights of LED.

11,Smoking like real tank from "engine".

Confortante vedere come HL ripercorre pedissequamente i suoi errori

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... dovrebbe essere il Metalbox scala 1.8 da 62 chili 24 volt ...

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........... mha! Troppo vicino ad Armortek per stazza, peso e costo ...

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L'Heng Long e' un Early, il Metalbox un Late...

Comunque strana scala 1:8... Gli 1:6 almeno possono saccheggiare l'immensa disponibilita' di figure e accessori del mondo "doll"...

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.vero, il Late Metalbox dovrebbe essere in scala 1.6.

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Ranger Lungan ha scritto:

L'Heng Long e' un Early, il Metalbox un Late...

Comunque strana scala 1:8... Gli 1:6 almeno possono saccheggiare l'immensa disponibilita' di figure e accessori del mondo "doll"...

Negativo: le ruote del carrellaggio sono del primo tipo (initial/early/intermediate) inoltre non ha gli smussi sui rostri anteriori. Quindi non è un late.

La torretta del capo carro è dell'ultimo tipo.

È un intermediate.

La scala 1/8 (come la 1/10 del resto) nascono cercando un compromesso tra la maneggevolezza del 1:16 e la maestosità pachidermica dell' 1/6.

Ma ancora troppo grandi secondo me.

Nel video ci sono 4 ragazzotti che nel farlo scendere dal tavolo si sono impegnati mica poco

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... non ce l'ha fatta l'Areomate 1.16 (3.599,00 €) ... sono e restano proposte da nicchie ristrettissime ...

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Certo che l'Aeromate ....In livrea natural metal è estremamente sexy

Svenne hai mai montato uno?

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..... solo seguito passo passo l'impresa di montarne uno "italiano" acquistato da un VERO modellista stremato dalla certosina duplicazione raggiunta dall'Aeromate partendo dai dischi dei carrelli, mozzi, sospensioni in vere barre di torsione, ecc.

Venduto si sono perse le tracce e credo che in Italia non siano più di tre esemplari collezionati.



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Perche' "stremato"?

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... rispondere alla tua domanda mette in difficoltà perchè montare un Aeromate si incomincia sulla valutazione d'acquisto  e sulla indubbia manualità, nonchè pazienza a prova di camomilla, attrezzature da orafo viste le micro dimensioni delle viterie bullonerie varie

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... niente è stato lasciato al caso "l'interno nasconde la coppia di riduzione" come nell'originale

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... con le immagini ti sarai reso conto di un certo impegno se si vuole entrare nell'ottica modellistica elitaria riservata a pochissimi individui passionali alla follia intima

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... la taratura delle barre di torsione è un rompicapo pauroso, perchè dev'essere l'autore l'artefice del calcolo peso distribuito sul panzer finito (e non tarare le sospensioni a metà lavoro di montaggio

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Fantastico! Non avevo mai visto questi dettagli! Ecco che comprendo meglio il costo di questo pezzo!

Per me sono stupendi! Io assemblerei tutto con viti e bulloni!!! Incollo solo quando devo!!!

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... certo e come no!

((Certo che l'Aeromate ....In livrea natural metal è estremamente sexy ))

....... mantenuto asetticamente full metal assolutamente senza vernice altrimenti nella mischia diventerebbe uno standard dozzinale portando al suicidio l'eventuale passionista proprietario

Ranger si sta facendo una cultura e da persona intelligente scopre adagio sul quali livelli si muove il VERO modellismo molto lontano da stereotipi coatti qualunquisti.



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Sven Hassel ha scritto:

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... Ranger si sta facendo una cultura e da persona intelligente scopre adagio sul quali livelli si muove il VERO modellismo molto lontano da stereotipi coatti qualunquisti..

infatti ha messo in vendita il suo Tigre HL  ben fatto Ranger!

Comunque c'è dell'altro in giro...... tutto da scoprire:



il miglior, il più anticonvenzionale, carro da battaglia moderno: il Merkava

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Il migliore?
Solo per l'utilizzo urbano, al massimo. Grande attenzione alla protezione dell'equipaggio.

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....... entrare nel merito sul migliore carro armato del momento mi pare alquanto difficile stillare una classifica viste le discussioni lette in settant'anni dalla fine del conflitto europeo dove sono emerse valutazioni contraddittorie ....... il principio protettivo per l'equipaggio si sta avvicinando all'assenza stessa di personale a bordo, avremo carri a comando remoto??



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Il T90 è la massima espressione di Ivan per quanto riguarda i MBT da attacco, il Merkava è un carro da difesa.
Lo usano anche in città perché i palestinesi lì stanno.

Rimane l'unico esempio di carro che oltre l'equipaggio può portare una squadra armata a bordo.
Al pari dell'elicottero russo Hi-24, che oltre essere una cannoniera volante ha una cabina per la truppa

Sven Hassel ha scritto:

., avremo carri a comando remoto??......

Ivan ha già dato:

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Voi giocate con i predator.....