Sherman D-D

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... torna dopo 5 anni di lavori











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... la costruzione risale antecedente il 2014 e partecipò senza successo per la ricorrenza del D-Dey ...

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... per meglio capire le difficoltà sulle realizzazioni meccaniche i filmati possono aiutare sulla complessità costruttiva





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... non furono poche le difficoltà insuperabili da affrontare sul progetto davvero ambizioso come questo pensato con alcune soluzioni semplificate che però si mostrarono inefficienti quanto logorroiche per l'autore che dovette rifare tutto quanto da capo

... il problemone sta nelle eliche



... semplificate al massimo o altrettanto complicate







... cercando di imitare le trasmissioni adottate sui DD



... proprio non ne volevano sapere di funzionare



... le eliche e l'avete capito dai filmati, sono rialzate fuori dall'acqua e dentro devono "timonare" direzionando una vasca di tela soggetta al vento ostacolando non poco la direzione, l'ultima foto poi farebbe a cazzotti essendo collegata a due trazioni indipendenti, ai motori elettrici e alla rotazione dei cingoli

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... la logica soluzione americana fu di usare differenziali d'auto trazione collegati sulle ruote di rinvio (vedi foto precedente)
copiata dall'autore









... tentando l'imitazione sulla reale trasmissione del sollevamento eliche (un giunto cardanico collegava le eliche per il moto) liberate non appena sollevate. Il marchingegno non funzionò soprattutto per i rapporti lenti sulle coppie coniche.



Soltanto la testardaggine del francese riuscì caparbiamente nell'avere ragione sulle parti nautiche, intanto che lottava con il sollevamento del telone di galleggiamento.

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... e se metto nell'angolo la meccanica nautica l'autore è partito da una stampata in resina di tutto rispetto (ritengo che il valore aggiunto di un modello unico debba avvalersi del meglio sul mercato e lo affermo condannando la metà dei miei personali lavori derivati e strettamente economici) si dice che chi sbaglia impara per insegnare ad altri ...



... ma la vela di galleggiamento diventa un altro ostacolo sulla lunga realizzazione



... questa si alzava per entrare in acqua e abbassarsi sulla spiaggia ma come si realizzare tale condizione diventò l'epica battaglia provando e riprovando svariati sistemi





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... la costruzione del telone di galleggiamento è diventato il secondo ostacolo difficile da superare  








... in fine portato anch'esso al meglio  
















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Veramente bello. Chapeaux