Progetto Opel Blitz da Asiatam

maurizio47 ha scritto:

Ciao Sven, lo avevo già visto questo filmato ma non mi piace il telo...tutto bianco...ben stirato e troppo alto.
Lo farò in modo molto diverso, appena riuscirò a far partire l'ordine.
Ciao ed alle prossime.
Maurizio

... sono d'accordo con te, l'ho postato per il funzionamento soddisfacente migliore del FAMO come semicingolato ... il telone non se pò guarda

.ciauzz.
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.... autotelaio rifatto in ottone

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....... de gustigus


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.............. niente male, anzi

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... si prendono i componenti separati dell'Opel Maultier, telaio, cingoli, kit sospensioni, trascinatori e rinvii, avantreno completo, supporti sospensioni, differenziale, servo, esc, scheda elettronica ..... un soggetto in scala 1.35 da copiare in scala 1.16 ... plasticard da 0,6 e da 1 mm per la realizzazione del blindato Panzerwerfer 42 auf Maultier, Sd.Kfz. 4/1 Schwerer Wehrmachtsschlepper ...

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......

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.....Cazzu sembra cazzuto

Hanno combattuto su quale fronte?

Chris Ludwig ha preparato una base pretagliata per facilitare la realizzazione di questo modello:

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.... i nebelwerfer se ben ricordo nascono come lancio di cortine fumogene convertiti in seguito con lancia razzi da 150mm per aprire brecce sul fronte

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... potenzialmente devastante

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... con il difetto d'essere facilmente identificato dalle artiglierie nemiche diventa un corazzato mobile

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... chiaramente ispirato alle katjushe (organi di Stalin) sovietiche

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ma inferiore come potenziale bellico non potevano reggere il confronto d'urto distruttivo russo

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... Chris Ludwig andrebbe tenuto d'occhio per le sue proposte fuori standard facilitate dal taglio laser dove l'assenblaggio delle parti diventa fondamentale per realizzare unicità molto personali, almeno per chi intende il VERO modellismo una pratica che si estende dal filone commercializzato ...

Il romano de Roma non ha ancora messo a fuoco la possibilità di "creare" ispirandosi attraverso soggetti appetibili quanto non solo personali ma unici.

... messaggio esteso per chiunque stufo delle offerte commerciali cerchi un modellismo più gratificante ...


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Il Nebelwerfer venne ideato prima della guerra e designato lanciatore di fumogeni (donde il nome) perchè il trattato di Versailles vietava alla Germania di sviluppare e fabbricare lanciatori di razzi esplosivi, ma di fatto gli ingegneri tedeschi lo avevano già previsto con tale doppia destinazione d'uso, tanto le intenzioni belliche erano già ampiamente nell'aria in Germania.

Chris ha uno sflacelo di kit in catalogo ormai, alcuni anche solo semplici basi di partenza per autocostruzioni, perchè da quello che ho capito ascolta molto le richieste che gli arrivano dai modellisti tedeschi e fa quindi spesso kit o parti quasi 'su richiesta'.
Questo su Maultier, opportunamente dinamicizzato, sarebbe un pezzo spettacolare. La parte più complessa rimarrebbe simulare il lampo del lancio in sequenza dai tubi, visto il numero degli stessi.

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... il costo di 245 euro alletta l'acquisto

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...... escluso il dinamico elettrico da considerare a parte ...

Ovviamente Chris attinge la basa Opel Maultier da asiatam e da qualche parte ho letto che Jukemburg ha liquidato i recessi di magazzino riguardo ai FAMO in resina finiti sopra gli chassis cingolati asiatam venduti a parte compatibili a quanto pare.

...... operazioni ad alto rischio per chi non hanno pratiche d'esperienze estese, soprattutto calcolando i costi investiti (un esempio diventa il semicingolato di Ludwig) dove completato ad arte può superare i 500 euro se non oltre ......

Un ipotetico conto sul FAMO incrociato resina Jukenburg con base asiatam darebbero 399 + 139 cingoli + 100 euro se bastano per il sopra in resina danno 638 euro contro i soliti 599 standard.

... dalle mie personali esperienze un'auto costruzione costa tre volte tanto un soggetto commerciale ... uscendo per prototipazioni uniche meglio non fare conti da investire  


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Sven Hassel ha scritto:

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... una pratica che si estende dal filone commercializzato ...

Il romano de Roma non ha ancora messo a fuoco la possibilità di "creare" ispirandosi attraverso soggetti appetibili quanto non solo personali ma unici.

... messaggio esteso per chiunque stufo delle offerte commerciali cerchi un modellismo più gratificante ...

Ben detto! Oggi ero andato a raccogliere materiale:

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Quando poi mi sono imbattuto in una porta. Non aprite quella porta.... anzi quel portello:

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Lo avevo sottovalutato nella mia prima visita. Ma nel guardarlo dentro.....è scattata la molla. Ma in 1/16 è troppo piccolo. Si dovrebbe salire di scala.

Urge formare un team

valutare materiali, dimensioni, meccanica, maglie dei cingoli etc etc.

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...... innanzitutto complimenti per le fotografie che non smentiscono l'autore capace di fissare l'immagine attraverso l'obiettivo

Sull'entusiasmo consulta la tua dolce metà "sia nel bene che nel male" nel vincolo matrimoniale che non avrà nessunissima esitazione per un progettino da un quintale e passa

... sognare libera l'individuo dal calvario terreno ...

Ola met5 buona giornata dal nordico.

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I 491 centimetri dell'Ansaldo M13/40 in scala 1/6 si riducono a 82 centimetri. Solo 18 centimetri in più del Königstiger in scala 1/16.

Come dimensioni sarebbe l'unica macchina cingolata in 1/6 ragionevolmente piccola.

Sul peso poi dipende dal materiale impiegato.

C'è da ragionarci su

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............................ italian tank

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....... unica sbavatura i cingoli tedeschi

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Esemplare unico e se non sbaglio made il Italy.



.met5 per un unoasei come risolvi le meccaniche e le elettroniche nell'interno piccolo??

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Intendevo dire 1/6..... invece ho scritto 1/16

In 1/16 ci vogliono i micromotori

Cmq le proporzioni della torretta sono cannate..... Se è lo stesso mezzo...Ma potrebbe essere una versione successiva

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.... ci vogliamo aggiungere la deformazione fotografica e un pizzico di modellismo a occhio??

Con ogni rispetto e deferenza sulle costruzioni in metallo la precisione compromessa si evidenzia molto rispetto agli stampi di plastica seguiti con più attenzioni sulle scale copiate.

Buona giornata

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