Verona 2016 .................

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... largo alle taglie maggiorate



................... e Verona le lancia alla grande

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Largo anche alle aree maggiorate...
L'area destinata al Truck in scala 1/14 se non erro...era veramente enorme e se le fonti non hanno travisato i numeri sembra che c'erano 150 persone presenti nell'area loro destinata....eccovi le foto 

E qui ora si gioca sul serio dall'area Big Truck....una macchina movimento terra ancora da ultimare...con pompa idraulica per i vari movimenti e trazione...di derivazione professionale....

Altra macchina movimento terra con propulsione elettrica e movimento della pala idraulico...puo sollevare oltre i 60 kg....

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.... ullallàriullallà, dalle immagini siamo all'insegna del gigantismo ... i BIGTANK hanno aperto una tendenza che pare galoppare con spettacolari creazioni da rubare la scena al normale conosciuto finora?

... truck o meglio BIGTRUCK magnificamente realizzati da mani veramente appassionate con soluzioni da capogiro negli interni arrivando alle sorprese degli MMT anch'essi auto costruiti con dimensioni giganti che pochi s'aspettavano ...

Davvero enorme lo schieramento nell'interno dell'area truck con centinaia di camion in bella vista, il parco scavo per gli MMT, la pala eolica e la gru "solleva 38 klg" il tutto con una discreta sceneggiatura e molto spazio a disposizione. Verona rimarca il diritto d'essere il maggiore richiamo italiano nonostante la scelta datata di maggio, mese d'apertura per impegni familiari che ne portano l'esclusione forzata. Ma una data infelice si può cambiare. La concorrenza tra fiere compremette non poco le partecipazioni dei singoli appassionati, dove se concentrati dove meglio credono per la fiera sottocasa, poi non trovano ne energie e neppure interesse per la più lontana, fosse la migliore sotto l'immagine da rappresentare. Si bruciano facilmente le risorse "manovalanza impiegata" dovute anche al cambio generazione scarso e soprattutto alla crisi che ha tagliato entusiasmi e voglia di rinnovarti con l'ultimo soggetto modellistico da esibire. Chi si sbatte per chilometri e sulle preparazioni delle aree, lo fa per esibizione e senza questa molla-voglia d'attenzioni, molti noti appassionati di una volta si sono eclissati meno gli irriducibili superstiti che in barba a tutto resistono sulle barricate del sapersi divertire a costo di faticate che io stesso ricordo molto bene, chiudendo le fiere esausto.

... da affermazioni non confermate, la data fieristica torna a marzo ...



... spazzi enormi omaggiati ai gruppi partecipanti come mai si erano visti e "concessi" in passato



... per l'affluenza pubblico conteranno i dati ufficiali d'ingresso





... numerosa la presenza dei truck e parecchio ristretto l'allestimento di contorno, a parte i diorami dei pompieri, ben poca roba di contorno rispetto Novegro



... cambia l'approccio per gli MMT dove per loro basta molta terra



... spettacolare l'autocarro d'epoca con rimorchio in primo piano



... la mia vuole essere un nota del tutto personale dicendo che Verona ha dato molto e chi dà riceve in cambio. Oltre ai metri quadrati offerti, forse, un contributo di collaborazione speso anche sulle scenografie, quali piantine, verde distribuito, erbetta "come l'estero insegna" toglierebbe l'onnipresente moquette offrendo delle visioni d'insieme più complete rispetto all'essenziale. Per una mia piazza riuscì a coinvolgere l'attenzione di un vivaio, ottenendo in cambio una corografia da "giardin fiorito" apprezzatissima dal pubblico


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Ecco qui ancora qualche foto dei BIG TRUCK 







Qui invece lo SCANIADISCO parte dell'impianto elettrico è situato nel tetto...

Claudio Grassi con il suo ASTRA 

Gattone autocostruito....

E qui Maurotank con la sua AB41 sacala 1/6 in anteprima 

Maurotank e Marco Pak44 a cui sta salendo la scimmia...

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... la sorpresa veronese diventa evidente sul filone "gigantismo fa tendenza" a tutto campo e la novità sorprendente diventa, la nota d'ammirazione 2016 che coinvolge truck e panzer, MMT e la novità AB 41 in costruzione, completa una cornice che adagio entra di prepotenza nella sfera dinamica italiana (come sempre ultima con l'estero) ma da bravi ultimi per sfoderare il meglio siamo molto bravi ...

Visto che il tema in auge è sulla scala 1.4 non sono trascurati neppure i carri armati di stazza superiore agli unoasei.



... vedere per credere, perché  



........ quel che segue è completamente fatto a mano      



... un M60 A1 americano



....... peso stimato oltre i quattro quintali "vuoto"

... eeeeeeeeeeeh, non finisce qui



... cerchioni Tiger Late  



... dove si parla di modellismo i fatti ne danno il VERO concetto creativo



... di questi lavori sull'estero ne ho seguiti parecchi, ma questo è tutto italiano gente



... cercate il calibro micrometrico e otterrete le proporzioni



... immaginare la vernice sopra mi viene male pensarci



... rifiniture raffinate  



...... la partenza è iniziata dai disegni per le maglie





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Non so dove lo hai pescato... ma l'ultimo è notevole.

L'M60 è bello ma grezzo.

L'ultimo invece sa di rettifica, tornio, CNC. Acquolina che scorre