Verona 2016 .................

Caro Fabio, io che Emiliano lo conosco molto bene parlare di un semplice tornio e fresa cnc è molto riduttivo. Per ottenere certi risultati QUI si parla di un centro di lavoro con frese che lavorano su 5 assi, più o meno l'attrezzatura che usa Armortek, solo che QUI sanno farla lavorare e si impongono determinati standard (uso il plurale perchè gli individui che progettano sono Eros addetto ai disegni in 3d ed Emiliano che oltre alla testa ci mette l'officina) mentre là sono costretti da regole commerciali di sopravvivenza e quindi la fresa lavora su 3 assi anzinchè 5.

L' M60 è ancora grezzo perchè dopo alcuni anni dal suo completamento non sono ancora riusciti a trovare una motorizzazione sufficiente sotto i vari aspetti. Solo per la briga di cercarla c'è una foto che mostra come si apre il carro che è incernierato anteriormente....................si usa un semplice carro ponte, e credo di non dovere aggiungere altro in un officina che per motto ha " acciaio forever"

Se proprio vogliamo giocare in grande....ecco qui si tratta sempre del tigre postato dallo Sven...

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... le imprese titaniche stupiscono e sconcertano l'ordine superficiale del "normale" parco carrista che si è sviluppato in sordina da una decina di anni e vedere che cosa sanno fare due abili personaggi appassionati di lavoro "perché come ha scritto Luca" non bastano i macchinari se non ci metti la testa seriamente ...

L'M60 ha stupito interamente se incominciamo dalle maglie dei cingoli fresate una per una, senza ignorare le altre parti metalliche curve, piegate e saldate, sono certo che Emiliano arriverà alla trasmissione trovando la motricità giusta per il movimento. Muovere quintali in sicurezza richiede prima di tutta la responsabilità dell'azione.

... il grosso tollino americano in una sua rara uscita



... uno degli esperimenti per la motorizzazione



... il complesso delle frizioni per le trazioni



... coppie coniche



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... l'allegra brigata dei supporter con gli estimatori, le suocere, i casinari con i soliti curiosi che poi alla fine delle discussioni si trovano d'accordo soltanto a tavola dove si scatena la competizione culinaria vinta da chi cambia il colore della faccia accusando una pesantezza di stomaco ...

............... i tre figuri sulla destra in basso da penitente il Pier, in linda camicia bianca Luca e sopra in altezza, Emiliano l'autore del fattaccio d'acciaio ........




... sono fatti così, fingono un interesse primario da veri appassionati e lo sono con lo sguardo distratto e l'orecchio sensibile al tocco della campana, ma sanno con certezza che un tavolo da imbandire da qualche parte li sta aspettando

ps. fonogramma per il genuese piacentino: dovresti usare il formato 800x600 per inviare le immagini. Qui arriva il formato almeno doppio. Grasssiiiieeee

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Anche io non posso che confermare quanto scritto da Luca...e soprattutto bisogna partire con il piede giusto...come del resto hanno fatto Emiliano ed Eros e di conseguenza Maurotank...
Avendo avuto il permesso da Eros posto delle foto inedite....c'è anche un video del collaudo dello scafo...con zavorra umana...  questo potete vederlo sul mio canale YouTube sergiobar69 visto che non riesco a postarlo.....

Particolare delle sospensioni...diciamo che le preferisco alle barre di torsione...queste almeno sono regolabili in base alla massa complessiva a pieno carico...

Dimenticavo spero le dimensioni delle foto vadano bene....Comunque per un grande carro ci vogliono delle grandi foto....

Maledetto genuese passerino, hai delle foto che mi mancavano......e non sia mai che IO resti indietro .

Per quanto riguarda le foto della trasmissione si riferiscono alla prova fatta per motorizzare a scoppio il mio Pantera, ma è stato un flop. L'M 60 originariamente andava con un motore a benzina che però aveva il vizio di bruciarsi le frizioni, forse adesso verrà motorizzato elettrico.....ci sono degli esperimenti in corso.

Il discorso della foto dove ci sono io (a mezza tacca) ed il riferimento all'altezza è puramente centrato visto che Emiliano misura 190 centimetri per il lungo la differenza con il sottoscritto è lampante......ma tanto si sa che nelle botti piccole .................

Ricordati che DIO ti vede ed anche io

otto skorzeny ha scritto:

Ricordati che DIO ti vede ed anche io

... e io vedo tutti e due!



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Ma io sono ben nascosto...

elefant69 ha scritto:

Ma io sono ben nascosto...

Balle!



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Qui non si scherza si fanno lavori seri.....

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..... si fa "hanno fatto" il freno di bocca

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E qui il mantello....

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Al contrario di quel che si dice e dalle mie impressioni quindi in corridoi larghi 5/6 metri giocavo a slalom tra il pubblico non era assente anzi tutt'altro....

Dai disegni....al prodotto finito o quasi....sempre in 1/4