Avanza il diversamente abile ......

Rispetto al semovente italiano ha i portelli del vano motore non apribili

Marco72 ha scritto:

Rispetto al semovente italiano ha i portelli del vano motore non apribili

... un missione non impossibile da realizzare come valore aggiunto e poi a che servirebbero?



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Averli apribili e grigliati posteriori aperti permetterebbe al suono di uscire, inoltre ho notato che le corone di trascinamento hanno i bulloni, invece erano fissate da viti a taglio, un particolare da non trascurare, all'inizio del post avevi scritto M13/75, sei sicuro che questo abbia il calibro 75?
Una cosa che proprio non mi piace sono i bulloni del treno di rotolamento, hanno la testa troppo grossa, il carrello del semovente italiano mi piace di più, a dire il vero se devo confrontare questo col semovente italiano, preferisco l'italiano anche per tutta la chiodatura e poi in fondo prediligo il Made in Italy a tutto il resto.

Marco72 ha scritto:

Averli apribili e grigliati posteriori aperti permetterebbe al suono di uscire, inoltre ho notato che le corone di trascinamento hanno i bulloni, invece erano fissate da viti a taglio, un particolare da non trascurare, all'inizio del post avevi scritto M13/75, sei sicuro che questo abbia il calibro 75?

... si tratta di un errore copiato pari pari. Grazie Marco.

Ottima osservazione capillare sul soggetto.



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Il sistema finto di regolazione del tensionamento della ruota del rinvio è un plasticone, lo avrei fatto meglio con dei pezzi separati, in confronto quello del semovente italiano è nettamente superiore, guardandolo bene e con tutto il rispetto verso l'autore, personalmente questo modello non mi convince!
Ho notato che i chiodi che hanno usato per il semovente italiano sono eccessivamente grandi, lo avevi visto?

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... pregi e difetti certamente perfettibili si trovano ovunque la discussione secondo me verte su un paio di aspetti: praticità e durata, quindi garanzia per un costo qualità ...

Il soggetto ha dalla sua il torto di copiare un carro italiano che non ha brillato "se non per l'eroismo degli equipaggi" come arma bellica.

... i modelli hanno in eredità la stessa croce da portare e le dimensioni, i cingoli, le prestazioni sul terreno, ne faranno una scelta parecchio discutibile e mirata specie da chi si aspetta la facilità di montaggio, il costo basso e non trovarsi deluso e mazziato con una paperella sobbalzante sul campo ...

Più sono grossi e pesanti e meglio si sono sempre comportati. I piccoletti carini e curiosi non sono per l'esibizionista che desidera essere in prima fila per l'applauso. la componente "esibire" è imperativa sull'ego umano soprattutto dove non esiste l'ombra di un fine modellismo ma soltanto la becera imposizione per tirarselo più lungo di altri. Il deserto dei Tartari italiano lo conosciamo, parole parole paroleeee.

... vuoi in panzer veramente divertente? Si trova in circolazione da anni e pochi ne sanno apprezzare le doti meccaniche, prestazioni, e se lo sfoggi sul trial lo batte soltanto il KV1 ... Panzer III



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... togliete dalla testa il commerciale scatolato. La riproduzione 3D impone abilità aggiunte per ottenere un modello personale ...

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... resine, metallo e plastiche si lavorano a se con molta perizia ...



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