.. e se fosse vero ........... Puma TORRO

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https://www.torro-shop.de/SdKfz-234-2-Puma-Bausatz-1-16_1



....... a me non pare XION copy   Norimberga gennaio 2016



....



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Esteticamente non è male..... se avesse i cingoli sarebbe perfetto magari Mato

Scherzi a parte, l'elettronica sarà la stessa che Mato installa sui suoi carri...... quindi la stessa di HL.

O sbaglio?

.

........ che dire Fabio, presentato da un anno e non ancora in commercio?

Certo è un soggetto impegnativo e complicato più di un cingolato e rischiare una bufala di mercato TORRO deve risolvere i problemi incontrati dalla XION.







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Buongiorno Sven, perché "... e se fosse vero...?" che cosa intendi dire?
Non ci sono foto dell'interno e poi la torretta è circolare o no?
Ciao.
Maurizio

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Buona giornata Maurizio.

... si tratta del Puma 234/3 armato con il 75mm



........ che TORRO ha presentato evitando di confonderlo con il Puma XION



Sul forse l'ho scritto per l'assenza di informazioni definite sulla meccanica e l'interno??

......... il prototipo appare come una presentazione fieristica senza parti effettive funzionanti, mancano gli organi di sterzo (di non facile esecuzione su questo soggetto) e le trazioni sulle otto ruote come saranno realizzate?? Il flop XION credo abbia nel frattempo insegnato che i mercati consumano modelli seriamente costruiti e rigettano i soggetti inaffidabili ........

Come proposta interessa, come costo (data la complessità) diventa accettabile soltanto garantendo se stesso. 479 dollari sono sempre soldoni da spendere bene, o no?



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Hai perfettamente ragione... i soldini che noi esborsiamo sono buoni mentre alcuni prodotti..... lasciano a desiderare.
Vedremo li sviluppi di questo modello.... appena scopri qualcosa....siamo tutti occhi ed orecchie.
Hai visto? su Asiatam è ricomparso il Famo ma niente più del Mulo...misteri gaudiosi.
Ciao Sven.
Maurizio

met5 ha scritto:

Esteticamente non è male..... se avesse i cingoli sarebbe perfetto magari Mato  

Scherzi a parte, l'elettronica sarà la stessa che Mato installa sui suoi carri...... quindi la stessa di HL.

O sbaglio?

... ipotizzare anticipi sulle meccaniche (a meno che TORRO) abbia ritirato il Puma XION è dura e tutta da valutare perché le complessità non sono il forte orientale visti i precedenti risvolti scadenti, però TORRO qualcosa da difendere di buono ce l'ha e potrebbe sorprendere i critici ... idem per le elettroniche dentro uno spazio la metà di un panzer con la sola batteria che occupa un terzo, motore riduttore e sterzi vari sarei curioso di capire come potrebbe essere questo Puma 234/3 75mm ... poi capire se è un TORRO o un Mato un Taigen o dopo un anno dalla presentazione cos'hanno combinato compresa XION è un bel capire fra le righe ...



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Ho visto adesso sul sito di Torro che presenta il modello a canna lunga e dalle varie foto sembrerebbe che la torretta sia girevole, ovviamente ci vorrà il marchingegno per farla ruotare.
Staremo a vedere i successivi sviluppi.
Ciao

.

... sempre nel 2016 ............

Le persone alla Xion modellini militari hanno annunciato che sarà il rilascio di una versione 1/16th scala per la comunità rc. Il Puma di Xion è non solo scala incredibilmente realistico, ma dovrebbe anche essere una macchina fuoristrada molto capace con la sua trazione 8 e 8 ruota sterzo. Alcune delle sue caratteristiche notevoli includono-

* Metallo telaio, cambio, sospensioni e semiassi
* Doppio braccio oscillante della sospensione
* Incredibile scala dettagli
* Utilizza un unico motore 540
* Viene fornito con il modulo sonoro realistico motore
* Mobile pistola
* Altezza - 154mm
* Lunghezza - 446mm
* Larghezza - 158mm
* Parte numero - n. 4079004

Il Puma è impostato per l'avvio di spedizione nel mese di luglio e sembra che sarà venduto da IMEX RC qui negli Stati. Per avere maggiori dettagli sul Puma ha colpito su Questo Link per visitare il sito ufficiale di Xion.

Avere più notizie di IMEX RC su BigSquidRC.

.... notizie del sesto mese per i mercati oltre oceano ... XION-IMEX-TORRO per l'Europa?? Per ora silenzio profondo sui forum ....    

https://youtu.be/2ZVRhQAidO4

https://youtu.be/uzf4EDGA4q4

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........ scala ???

https://youtu.be/BubKLH8OXS4

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Buongiorno Sven, sembrerebbe un 1/16 visto il confronto con il posteriore dell'auto.... o mi sbaglio?
Comunque gira molto bene.
Ho visto sul sito di Torro, tradotto in italiano, che verrà messo in commercio il 22 Dicembre p.v. ma non si sa che elettronica monti (se la montano e con il radio comando allegato), non ne parlano.
Staremo a vedere.... mi attizza molto e poi ha la torretta che gira con anche l'alzo del cannone.
Ciao ed alle prossime notizie.
Maurizio


p.s. da Asiatam sparito il mulo e l'elettronica....

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Ciao Maurizio, anche questo soggetto extra panzer/tank dimostra l'interesse vivace per qualcosa oltre l'ordinario (da notare che sono usciti carri sopra le righe che non incontrano l'apprezzamento) dovuto al periodo commerciale difficile, ciò non toglie che se un modello è valido il riconoscimento arriva da coloro che ne riconoscono il merito e questa proposta sofferta non poco pare arrivare da TORRO con un passato dove ha portato alcuni validi modelli. Half track americano M3 non ha tradito le aspettative neppure sul prezzo.

... il Puma in esame pare proprio in 16, non mi convincono le gomme montate (larghe e dentate) che gli danno specie sulla neve una trazione eccezionale ... la sterzatura è la migliore osservata ed è un peccato non "beccarlo" in rete forum ...

Rispetto XION, la torretta sul 234/3 75 dovrebbe essere girevole di serie, sul precedente XION 234/2 non lo era come sugli stessi 222 e 223 blindati.

... fa specie la riflessione sul prezzo con una differenza al ribasso sacrificando che cosa?



........ semplificare questo soggetto meccanicamente complesso (più del FAMO) e in più TORRO promette la torretta dinamica l'attesa si fa interessante

..... già già già, asiatam non promette niente di buono



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Hai proprio ragione, Asiatam non promette niente di positivo, ma mi piace sempre il mulo, comunque attenderò il 22 Dicembre per avere ulteriori notizie su questo Puma e se sei a conoscenza di sviluppi ulteriori, ti leggerò molto volentieri.
Benedetta passione....
Ciao ed alle prossime.
Maurizio

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Ciao gente,

Ho anche intenzione di Word:

A XION:
Siamo un piccolo gruppo di modellisti di ingegneria che operano modellazione come un hobby (costoso)! Insieme a Andrew design, ci sono 5 persone che si svolgono.

Lo facciamo per divertimento su modelli eccezionali! Ognuno di noi ha un lavoro con cui si guadagna denaro.
Le vendite dei nostri modelli è sufficiente per raggiungere il recupero dei costi, a malapena se a tutti...
Per ogni nuovo sviluppo veicolo abbiamo bisogno non solo anche "tempi veloci" ammonta a 6 cifre, ma volta a finanziare un progetto del genere!

XION non è Tamiya. XION prodotta solo < 400 pezzi del veicolo per ogni modello.
Avete mai provato a trovare un produttore per una piccola serie?
Credimi... Nessuno vuole fare davvero. Dobbiamo davvero giocare relazioni e sfruttare per rendere sempre più o meno nella compilazione regione prezzo una produzione di piccola serie lacune.

In realtà ho potuto salvare tutti i guai me intorno ai miei modelli, in cui abbiamo i nostri modelli per noi e per i clienti speciali come prima nella costruzione individuale costruire e vendere! Ma ci sono molti acquirenti tra di voi qui ci rallegrano e incoraggiano ad per andare avanti.

Ognuno di voi che ha osato persino un progetto sa cosa vuol dire:
Per sistemare le cose.
Imparare dagli errori e per fare di meglio.
1a di consegnare i prodotti.

Così a lungo gli amici e clienti mi incoraggiano a rendermi felice, perché mi diverto. Posso perdere il piacere, ma anche solo...

Horch:
Tutto è pronto! 2 modelli di pre-serie completi sono con me ed eseguire!

PUMA:
Completato lo sviluppo. Un modello funzionale è qui con me.

Prodotto una volta che il finanziamento è assicurato.

Va bene? Augenzwinkern


Saluti da Norimberga,
-Peter biundo
www.Xion.de

La Xion nel 2008 era in realtà formata da 5 individui appassionati e nel 2010 arrancava con la presente dichiarazione sul forum (panzerketten) dove ammette le difficoltà finanziarie e devo ancora una volta ricordare che i marchi e le ditte orientali hanno in origine un'iniziativa privata neanche artigianale ma del tutto improvvisata dall'ingegno di una o più persone che tentano e a volte riescono, sul lancio di mercato, dove NOI acquirenti europei educati diversamente, lamentiamo l'incauto acquisto e io per primo la scadente qualità di siffatta produzione del tutto insufficiente per noi nonostante il lodevole sforzo orientale.

... produrre un soggetto con boccole di plastica "dove andrebbero i cuscinetti" con trasmissioni non sigillate, dove entra terriccio e altro, la base di partenza è fallita ...



... per la bassa velocità di rotazione, i cuscinetti specie con sedi stampate, delle boccole dure di bronzo avrebbero assicurato una stabile distribuzione sui semi assi e sulle trasmissioni in linea che per un 8X8 basta un accoppiamento fuori uso per bloccare l'intero sistema ...



Ora ci troviamo al tramonto del 2016 e c'è da credere che i volenterosi sopravvissuti abbiano ceduto a TORRO (attenzione perché la condizione produzione-commerciale) è sullo stesso piano privato-artigianale dove per attendere garanzie aspettiamo dopo la presentazione una recensione dettagliata di un modello appetibile soltanto dal fascino "passionale" da valutare con molta attenzione perché è un derivato XION nato una decina di anni fa e diffuso con il contagocce con i 222 e 223 4X4 (mezze ciofeche) con costi d'acquisto improponibili. TORRO è una lunghezza avanti e forse potrebbe immettere sui mercati la produzione finale migliorata considerando il prezzo allettante come la carota e il bastone.

ps. da ammirare che XION era sul forum come sondaggio d'opinione e mercato. Una presenza che sarebbe gradita anche da altri produttori asiatici. Sempre dall'estero voci confermerebbero l'acquisizione di XION da parte Torro ed è tutto un programma d'attesa conoscere le eventuali innovazioni o un soggetto valutato in precedenza poco d'interesse come rapporto qualità prezzo. Il sito tedesco conferma l'assenza di elementi elettrici da calcolare a parte.


.

.

... la differenza fra guardare e l'osservazione l'ho spiegata più volte con l'abisso incolmabile tra le due pratiche

............. questo è il PUMA Jukenburg riconoscibile per le gomme più larghe



... questo il mascherone TORRO



... che non deve trarre in inganno per essere un altro modello rispetto al 234/2



... i bracci delle sospensioni non sono del Puma XION



...... TORRO ha presentato (chissà come mai) una versione accrocchiata e non l'immagine chiara del soggetto prossimo annunciato sui mercati dal 22 dicembre. I solito gonzi pronti all'abbaglio facile cascano inevitabilmente sul bagnato senza capire la filosofia orientale mirata indiscutibilmente sul profitto a spese dell'incauta ignoranza nostra tesa sul consumare qualunque sciocchezza a portata di mano per soddisfare un ego compromesso dalla noia ... un inizio poco allettante che ha messo sull'avviso più di un VERO modellista. TORRO parte in salita se crede assopita l'utenza

... sulla domanda motorizzazione



....... questo era il gruppo consigliato per i 222 e 223 4X4



... da modificare e chi ci hanno messo le mani l'hanno radiato dalla vista a vita      



.da evitare motori spinti, meglio i torque a non più di 5000 giri.



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Barbarossa

Ciao a tutti!

Dopo che ho tradotto passivamente beneficiato di più il Forum, ho voluto mettere anche un post in questo momento. In questo modo voluto mettere in una volta un rapporto eccezionale e aveva pensato, perché in realtà non Puma, pronto ad auto e facile da costruire.

Detto fatto, così ho messo Herbert Mähner con Christian Jucken Castello, per l'acquisto del modello, così come il signor Bakry di Xion per approvvigionamento di attrezzature in connessione, più successivamente anche con Christian Ludwig, così come un buon amico mio. Herbert viene effettivamente dal settore delle navi di modello, ha confessato ma sempre ancora utile me in questo progetto alla pagina, se non avessi disturbato nuovamente. Altri hanno fatto questo, un caro ringraziamento a questo punto per il vostro sostegno e consulenza.

Idea di base del progetto era anche in consultazione con le aziende partecipanti, per costruire un veicolo che facilmente può ricreare ogni riferimento di tutte le parti, o da Christian Jucken Castle in collaborazione con Xion anche potrebbe essere offerto come Kit di RC.

Un altro motivo è sembrato il progetto che dovrebbe essere così non è troppo difficile da costruire da due veicoli esistenti a quattro ruote motrici dell'azienda Xion, vale a dire dei 222-ers, un Achtradfahrzeug, vale a dire i 234-er. Avevo immaginato a primo ingenuamente solo, 222-er quasi solo contorto e annidato in a vicenda a un 234-er per rimodellare i due. Qui, ho voluto usare l'offset e anche non altrettanto forte nel volante dello sterzo del 222-ers, per rendere i raggi di curva diversa dei 234-ers e facile ad adottare la tecnologia di azionamento all-wheel intero.

Io avrei dovuto ascoltare le parole ammonitrici di Mr Bakry all'inizio del progetto, come mi ha detto di PUMA è estremamente difficile da sviluppare, era bdeingt con pochissimo spazio all'interno, attraverso il sottolavello stretto un veicolo completamente autonomo, e il telaio deve essere in esecuzione molto stabile nonostante l'aspetto delicato. Ero ma testardo, pensavo che la mia idea era fantastico e ha voluto provare comunque.

Ora, so che il signor Bakry aveva ragione, ora, so anche che è una requisiti di progettazione del veicolo fatto rotare con una semplice vasca da confrontare, e ho imparato molto sulla mittlerwiele di veicoli in generale anche.

Ma ora per la relazione di costruzione. Prima era l'approvvigionamento e l'approvvigionamento delle parti necessarie. Qui una panoramica.





... il prototipo usa le ruote del 222 più piccole



... le ruote in resina di Jucken sono in giusta scala



... e di Jucken la stampata di resina



Qui niente è tutto semplice gedruckst!

È facile su fino a quando non ho i soldi insieme per la pazienza di finanza di progetto!

Potete aiutarmi con una quantità di valuta 6 cifre... senza non può andare immediatamente fuori.

XION è un hobby! Fino a quando l'investimento è supera a farlo, probabilmente prenderò in considerazione prima di fare il passo successivo.

per quanto posso dire gioia non XION cliente... e Aboud hanno pre-ordinato. Sono interessati quindi anche dalla cosa.
Allora che cosa vuoi?

saluto
-Peter

www.Xion.de


Caro Signor Bakry

Il thread è stato originariamente anche a una data di consegna specifica del Puma. Ed è possibile assegnare loro un nome, Sì ancora non perché il finanziamento non è ancora.

Fin qui tutto bene.

Che la produzione deve essere finanziata e che costa un sacco di somma di denaro (6 cifre) è già chiaro che non sarà facile arrivare a questo insieme. Non c'è dubbio.
Penso che sia molto buona che come hai scritto te stesso una società professionale nacque da un hobby. E loro prodotti che ho già installato sono anche di alta qualità e prezzi ragionevoli perfettamente bene.

Quello che personalmente solo a me su tutta la faccenda è solo per i modelli annunciati nel 2008 presso la fiera può essere visto e poi nulla succede a tutti entro il 2010 e ora quasi 2011. No finanziamenti dati?
Come un hobbista, OC può essere come azienda che lo trovo un po' poco professionale chiedere per portarlo addirittura al punto.
Sarei felice se si riesce e questo straordinario modello, ma alla fine sembra negare i finanziamenti.

Cordiali saluti

Norman Uschkureit


Da XION nessun ordine sono state prese fino ad oggi. Di conseguenza, non c'è anche nessun residuo di pagamento aperto!

Sto cercando collaboratori in campo internazionale, attualmente ho colloqui con l'Australia e Giappone.

Prima edizione è di 400 pezzi di cui la metà è finanziata...

... Così questo è tutto per questo argomento!

Per il 2011, ti presento nuovo non cifre... nessun veicolo.

saluti e felice anno nuovo a tutti qui nel Forum

-Peter
www.Xion.de


.... nonostante le traduzioni non siano chiare si intende a sufficienza per capire che dietro i nomi e i marchi non ci sono imprese di costruzioni, ma solo iniziative private in collaborazione fra loro e chi praticano da decenni il VERO modellismo conoscono Christin Ludwig, Christian Jucken Castello della Jukenbur che ha chiuso da poco, Herbert Mähner e Bakry della XION il team che ha collaborato sull'avvio della bozza meccanica accroccata del PUMA presentato a Norimberga 2008 trascinato troppo a lungo e ora appare nella mani di TORRO. Un nome diventa garanzia commerciale soltanto se assistito da distributori affidabili pronti a risponderne perché è a loro che mandiamo i pagamenti anticipati e chi segue i forum internazionali capisce in anticipo se un soggetto dimostra la validità oppure è la ciofeca di turno che attira solo i polli da spennare. XION debuttò con i 222 e 223 4X4 rivelatosi costosi e meccanicamente ridicoli (certo pane per modellisti esperti) ma con una diffusione parecchio limitata. Sorvolo sul FAMO asiatam parente strettissimo di un flop che poteva essere evitato migliorando i suoi numerosi difetti, altra ciofeca l'Elefant sempre asiatam sul primo lotto importato e distribuito coperto di errori micidiali ...

I forum sono seguiti da chiunque interessato al modellismo con mentalità differenti dalla nostra italica "faciloneria" mediterranea dell'allocco passionale pronto nell'esibire una sciocchezza gridando che bello, che bello! Idioti del genere hanno inficiato lordando l'arte creativa berciando invano prima di sparire in bolle di sapone. Una corrente diseducativa evitabile per una pratica seria che desidera avanzare nel tempo cercando il migliore esempio per coloro che potranno continuare su vie sicure e con certezze prive d'inganni. I forum sono informazione e per molti solo un passatempo, ciò non toglie che sono utili per facilitare l'arte modellistica e per distinguersi sulle scelte attente nella jungla commercializzata da proposte inaffidabili.

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..... l'ha rimandata un personaggio "non utente"

I forum sono seguiti da chiunque interessato al modellismo con mentalità differenti dalla nostra italica "faciloneria" mediterranea dell'allocco passionale pronto nell'esibire una sciocchezza gridando che bello, che bello! Idioti del genere hanno inficiato lordando l'arte creativa berciando invano prima di sparire in bolle di sapone. Una corrente diseducativa evitabile per una pratica seria che desidera avanzare nel tempo cercando il migliore esempio per coloro che potranno continuare su vie sicure e con certezze prive d'inganni. I forum sono informazione e per molti solo un passatempo, ciò non toglie che sono utili per facilitare l'arte modellistica e per distinguersi sulle scelte attente nella jungla commercializzata da proposte inaffidabili.


Quando ti scontravi un paio d'anni fa con la contro parte mi chiedevo da che parte stessero le ragioni, da un lato capirti non è stato facile e credo anche per le controparti schierate, il tuo messaggio chiaro fu inteso in ritardo. Ricordo l'enigmatica frase. Perde chi vince! Ne seguì un'altra da togliermi il sonno. Impara a perdere, se vuoi diventare un vincente. Chiedendomi da che mondo arrivavi. Poi mi resi conto di un fatto, o sbagliavi completamente la comunicazione, o stavi usando il tamburo per risvegliare i dormienti. A me fece questo effetto, di svegliarmi una notte e di capire il senso della prima frase. Attraversavo un periodo nero, anzi nerissimo con nessuna uscita. E quella notte quel non senso insensato mi schiarì un futuro che potevo affrontare, avevo perso sì ma vinto la paura. Grazie maester di una lezione che mi ha fatto comprendere come diventi utile saper perdere. Quando ho letto il forum mi sono detto che dovevo ringraziare Sven, quello che ho conosciuto e che scriveva, e non solo modellismo. Grazie maester e buone feste. Scusa l'account di servizio, non è il mio.


... chiunque tu sia sono felice di sapere che sei tornato lucido (l'ho compreso dalle tue parole) sapendo leggere tra le righe potrei arrivare al soggetto, ma non importa, conta la sincera simpatia. Buone feste anche per te e famiglia.

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RCTANK.DE ha avuto la cessione sul PUMA.

http://www.rctank.de/1/16-RC-SdKfz234/2-PUMA-German-Armored-Vehicle

..... Dominique è un garante e finora non ha fatto scelte azzardate e soprattutto è fulmineo sugli interventi risolutivi, un augurio di buone vendite dallo Sven        



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Ciao Sven, ho mandato una e-mail a Dominique per alcune delucidazioni dl modello, quale ad esempio elettronica, possibilità di rotazione torretta, flash di sparo...
Sono molto intenzionato nell'acquisto, tralasciando il MULO di Asiatam.
Ti farò poi sapere.
Ciao.
Maurizio

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Buon giorno Maurizio.

... una scelta indubbiamente intrigante per un modellatore tuo pari che certamente ne potrebbe ricavare un soggetto sicuramente personale e divertente nelle prestazioni ogni terreno ... personalmente uscire dagli schemi è la sfida preferita (vedi il mio parco mezzi per metà ruotato) contro corrente con l'inflazionata diffusione tankista dilagata perdendo interessi

Dominique, l'ho affermato, a me ha riconosciuto spedizioni inficiate da piccoli danni con sostituzioni immediate. Precisione e affidabilità è quanto si chiede sulla compra vendita on line per una tutela personale dando fiducia a chi conferma serietà commerciale mettendo in campo prove seguite da fatti affermati.

... un distributore come RCTANK.DE NON si getta allo sbaraglio senza valutare i rischi di rappresentare un soggetto "compromettendo" una linea di prodotti validissimi distribuiti con successo da anni ... certo la mia è una opinione personalissima, basata su fatti accertati da informazioni pervenute dai siti-forum notoriamente esteri, poiché in Italia il coraggio di affermare denunciando articoli farlocchi (guai dire che dopo l'incauto acquisto si incappa nell'inculata) fingendo e tacendo per non perdere la faccia. L'educazione estera caro Maurizio è vicina alla nostra età con una maturazione assente per l'italiano che confonde un'arte con un gioco, sia pure divertente ma con il modellismo VERO a poco a che spartire ...

Auguri per una pacchetto natalizio sotto l'albero.

... ho prenotato la poltrona in prima fila. E sono a caccia di acquirenti oltre Alpi ...



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Grazie per l'incoraggiamento.
Ho scritto una e-mail stamani per avere ulteriori informazioni e mi ha già risposto.

Sono suo cliente da diverso tempo ed aspettavo questa occasione..... già scritta la letterina a Babbo Natale ( e ci credo malgrado i miei quasi 70 anni = for ever bambino).
Penso domani di fare partire l'ordine e ovviamente ti terrò informato.

Ciao e buon pranzo.
Il tuo amico fiorentino Maurizio

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... rispondo in primis a te e ad altri "consumatori" che ci seguono, la mail di Maurizio ha avuto l'immediata risposta da Dominique, capito signori incazzati distributori dalla coda di paglia??

Con un passato da imprenditore la parola diventa la garanzia sul prodotto, non ci sono alternative se ci metti la faccia.

... caro amico fiorentino finchè il bambino che c'è in noi agita l'entusiasmo per la vita, siamo fortemente vivi e aperti a tutto, senza limiti e poi sognare sotto l'albero è un piacere che conclude un anno di fatiche, un regalino diventa il desiderio realizzato ...

Grazie per il buon pranzo, orata alle olive, pane tostato un filo d'olio, un paio di bicchieri di Moscato, alcune noci niente caffè. E' una grama vita quella dell'astinenza, i digiuni mi divorano.



Ciao fiorentino dal nordico Sven

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.....Non ha i cingoli....ma è proprio bello!

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Norimberga 2015





... i tedeschi furono i primi a puntare sui vicoli ruotati agili e veloci nonchè meno costosi dei panzer da impiegare come incursori sulle avanguardie ...

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Il Puma é il bisnonno del Centauro II:





720 cv al servizio di un 120/45