FAMO 88mm Flak 1/16 WIP

met5 ha scritto:

1 mm per lo scudo

1 mm per la L

Perfetto.

.................... mò ti voglio sui due telai per reggerlo

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Sven Hassel ha scritto:

.................... mò ti voglio sui due telai per reggerlo.

Buono che sto già smadonnando

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........ materiale d'uso forex da 5mm e da 3mm ... cartoncino 02 ... Loctite ...









............................... tempo d'impiego 17 minuti ...

Misure: 54mm. Profondità:20mm. Naturalmente vale solo sul campione FAMO, sullo stampato Juckenburg potrebbe variare la curva dei parafanghi e la profondità.

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Il tempo è relativo scriveva Zio Albert, quello che per l'esperto sono 17 minuti per il novellino si può arrivare a 17 giorni.

Attualmente sto litigando con lo spessore da utilizzare (avevo acquistato due listelli, uno 3x3 ed uno 6x6) ma nessuno dei due a mio avviso è corretto:







Penso che il 4x3 sia la dimensione più azzeccata. Complimenti per lo spessimetro d'altri tempi: sembrerebbe un compasso od un sestante invece......

Oggi avevo voglia di aerografo:






I ribattini verranno reinstallati e data ulteriore mano di grigio.

La ricerca della planarità ne ha richiesta la momentanea rimozione

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..................... ma del forex in fogli non lo trovi? Vanno da 1 a 8mm e ci ricavi l'infinità di condizioni d'uso

Buon weekend

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Ieri a casa..... Ma stamattina si è prodotto:





Ora tocca al traliccio

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... la prima fila è in attesa

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Dopo un primo tentativo con profilati pieni..... Si procede con profilati cavi per il passaggio dei fili che alimenteranno le luci dei fari.

I fari Junkerbruck erano inutilizzabili..... Ho preso quello Asiatam, che erano incollati. Ma la colla si è svolta subito con il phon industriale che arriva a 600°C

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... che significa lo smusso a fetta di salame??

Dovrebbe esserci un mezzo tondo.



...... la prima fila apprezza in trafilato (uno ha sussurrato che fatto il campione e poi realizzato in metallo se andasse a sbattere accidentalmente sarebbe davvero efficace come paraurti) ... i cavi per i fanali arrivano facilmente dai parafanghi



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Faccio notare alla prima fila che quest'ombra:



È incompatibile con questo traliccio:



Aiutino:



....se proprio vogliamo fare i precisini

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....... il Pierino reclama la precisa osservazione sul particolare smussato mezzo tondo.



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Sul mezzo tondo non c'è dubbio.

Ma a volte i modellisti aggiungono cose che nella realtà non c'erano. Guarda la foto dell'epoca

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.... varianti sul tema a parte ribadisco un tema già trattato sui veicoli tedeschi prodotti da più ditte di costruzione dove trovarne due uguali "fotografati" è cercare l'ago nel pagliaio ...





Un appunto della massima importanza sui modellisti statici: sono preparatissimi sui dettagli in quanto si rapportano fra di loro in maniera maniacale documentandosi logorriacamente per non incappare in errori alle volte piccoli.

Rimane la logica vincente dove (attaccare sul telaio del veicolo) dei validi respingenti d'urto.



....... che tra l'altro così fissati proteggerebbero gli ampi parafanghi dagli urti



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met5 ha scritto:

Faccio notare alla prima fila che quest'ombra:



È incompatibile con questo traliccio:



Aiutino:



....se proprio vogliamo fare i precisini

Se osservi attentamente la fotografia lo scudo si appoggia sulla parte superiore avvitata sul frontale del telaio (parte posteriore dello scudo) l'anteriore è chiodata sull'estremità.

............ il traliccio campione l'ho adattato perfettamente sul frontale del mio FAMO senza la parte essenziale la sua funzione si ridurrebbe della metà





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...... proposta fattibile con riserva.

Te possiedi il FAMO intero e disponi del paraurti originale metallico, questo per intenderci



................ se smussi l'attacco e lo rendi parallelo sul piano del telaio (profilo) ti trovi la base per ricavare il traliccio di sostegno della corazza anteriore

Potrebbe adattarsi sul tuo resinone?

Ciauzz romano dal nordico bagnato.

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Sven Hassel ha scritto:

................. se smussi l'attacco e lo rendi parallelo sul piano del telaio (profilo) ti trovi la base per ricavare il traliccio di sostegno della corazza anteriore

Non esiste proprio: oramai è guerra





Buona domenica

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....................eeeevaaaaaiiiiiiiiiiiii, tutta la prima fila tifa per te

Per la buona domenica ne parliamo domani.



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... la domenica per lo Sven ha superato le aspettative .........

pranzo al mulino 53 invitati da tenere a bada e intrattenere ... mega cazzuolata con polenta a volontà ... la logistica ha funzionato sull'8+... i figuranti con abiti d'epoca hanno partecipato con entusiasmo ... l'evento dopo TV Vallassina passerà su You Tube diffondendo il fattaccio ... e chi pensano che tutto questo non sia modellismo si sbagliano di grosso ... la vita è tutta una sceneggiata e poco importa come incomincia, importa come arrivi alla fine ...


Però per il romano alle prese con il paraurti necessita l'incoraggiamento multiplo





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Oddio, nutritele!
Queste non sono HD, se le tocchi le spezzi!
Pare roba da architetto!

sharky63 ha scritto:

Oddio, nutritele!
Queste non sono HD, se le tocchi le spezzi!
Pare roba da architetto!

.... vita grama nel ruolo dove l'apparenza conta più dell'essere ... l'anguilla riporta il maschio sul cordone ombelicale solleticandolo sull'apparato riproduttivo ... è un vecchia trappola dove l'umanità sprofonda nel piacere per soffrire ... caro ingegnare l'universo non è una linea dritta ma una curvatura dove l'effimero mortale torna sul punto di partenza ...

Domenica mi hanno chiesto che cos'è l'esistenza? Risp. Cazzo se non comprendi questo istante chiedi sulla vita! Minkia, non fare certe domande se non sei preparato alle risposte.



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Ricollocato come deve:


Tornando con i piedi per terra:

Cose buone e meno buone:

- arrivato attrezzo che trasforma il trapano manuale in trapano a colonna:





Ma l'ottone non è un materiale che rende compatibili spessori sottili & filettature:



A questo punto si torna sui propri passi e si percorre la sacra strada della saldatura dell'ottone



Che lucidato e lisciato ha il suo perché:



Stagnado prima le parti, posizionandole e riscaldando le ancora si ha una rigidità inaspettata.

Questa è la prova di saldatura, su parti sacrificabili. La prossima è sulle parti buone

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.............. il modellismo insegna

Buon weekend

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Non è andato tutto come previsto, anzi molto non è andato come previsto.

Bloccare le parti per la saldatura A stagno sembrava una buona idea invece è stata una prossima idea. Filettature invase dallo stagno, dita scottate etc etc. Ma alla fine è il risultato quello che conta:







Con le relative prove di illuminazione faro:

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... sarà stata una faticata ma il risultato c'è!

Un altro ostacolo superato con maestria viste le saldature non facili da fare.

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