Köenig: conversione da statico a dinamico

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...decisamente sì.

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Con tutti i posti che ci sono per un bocchettone di ricarica proprio li dovevi metterlo????? E lo lasci aperto così?
.....uuuuusignuuurrr

Luca verrà verniciato e stiamo cercando un tappo idoneo. Male che và lo costruisco

Comunque quando installerò il parafango mancante e la copertura dello scafo sarà invisibile.

Luca per curiosità tu dove lo avresti messo ??

otto skorzeny ha scritto:

Con tutti i posti che ci sono per un bocchettone di ricarica proprio li dovevi metterlo????? E lo lasci aperto così?
.....uuuuusignuuurrr

... mi ci voleva proprio in un pomeriggio uggiuso.

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No è divertentissimo qui..... un bordello

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... per Luca non lo so, io lo avrei messo dietro il ciocco (naturalmente rifatto come dio comanda) ... un paio di calamite e il parmense avrebbe gioito

.non mi dire che lasci quel ciocco stampato??

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... qui dietro, oltre al ciocco per la bindella, manca l'asola per l'avviamento del motore, poi ci vorrà una "pezza" per chiudere il buco ... insomma un bel tema da seguire ...

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Intanto ho iniziato un altro modello.  .   Scala 1:1

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.... potrebbe cambiare la livrea

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Ci sono i portelli anteriori in metallo, il portello motore in metallo, il portello del secondo in torretta, il portello posteriore della torretta..............ho esaurito i portelli

Ottima anche la soluzione dietro il ciocco


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otto skorzeny ha scritto:

Ci sono i portelli anteriori in metallo, il portello motore  in metallo, il portello del secondo in torretta, il portello posteriore della torretta..............ho esaurito i portelli

Ottima anche la soluzione dietro il ciocco


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... tutta bella robina che hai nostri tempi non c'era, oggi tireremo io e te tireremo fuori dei panzer unici ma qui, ce un problema sulle "verniciature" che le sostituzioni comporterebbero. Per ora il blocco non è aggirabile

Ola parmense dalla prealpi lombarde.

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otto skorzeny ha scritto:

Ci sono i portelli anteriori in metallo, il portello motore  in metallo, il portello del secondo in torretta, il portello posteriore della torretta..........Ottima anche la soluzione dietro il ciocco

premesso che Luca ha sempre ragione        (è il mastro di chiavi del Koenig) a mia discolpa, vostra onore, evidenzio i seguenti fatti:

- nel portello anteriore sinistro ci andrà il figurino del pilota del carro (su medusa in origine era a destra, ma i riduttori Schumo ne hanno provocato lo sfratto)

- sotto il portello anteriore destro si trova interruttore on/off del carro, a breve gli farà compagnia interruttore on/off delle luci

- il portello motore è fisso

- il portello del secondo in torretta è escluso perché dopo la fobia della vernice (come giustamente sottolineato dal soldato Sven(nulla sfugge al gajardo cecchino )) la mia seconda fobia è che la torretta non ruoti. Quindi meno cose vengono giù da quella torretta meglio mi sento      

- il portello posteriore della torretta...... vedi punto precedente

Ottima l'idea del ciocco di legno. Al quale non avevo pensato in questi termini (pensa che il figurino del secondo in torretta è vincolato tramite una coppia di magneti).

Il ciocco in legno vero l'avevo formulata a suo tempo ma l'avevo esclusa perché Medusa è un carro che è in teatro operativo, sporca di terra e lercia. Un ciocco di legno andrebbe reso come tutto il resto ....infangato.....andando a far benedire tutto il lavoro/spesa della nuova installazione.

Le asole di avviamento motore ci sono.... sotto chili di fango e terra

Grazie a tutti.... un vigoroso battito di tacchi

Hai provato ad immaginare che sotto il tuo pilota (nel senso che devi fare un alloggiamento nella sua base) ci potrebbe stare il corrispondente spinotto che si infila nella tua ricarica ???

purtroppo no.... ci sono le gearbox con i motori che i riduttori schumo hanno parecchio alzato. Dovrò amputare la parte bassa del pilota per farcelo stare

Non c'è nulla da fare... se uno nasce meccanico non pio diventare elettrico.

Finalmente ci sono riuscito:

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Lo sò che sembra una stupidaggine.... ma non lo è stata affatto. Perché il faro bosch è sulla copertura che viene via ed ho usato dei jack per i contatti.

Poi la resistenza. ..... una ventina di led bruciati... ma alla fine ci sono riuscito.

Passiamo avanti ...

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... ti sembrerà fuori luogo, ma oltre al buon lavoro fatto continuo sull'invidia dei cingoli montati che sono da urlooooooo ...

ps. ho anch'io lo stesso problema sull'elettricità, posso smontare un motore e rimetterlo insieme con la stessa facilità di incendiare un impianto elettrico.



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Non dirlo a me...... non li ordino per Petra solo perché ho impiegato 10 gg e 25 € di bagni chimici per trasformare quelli Asiatam prima versione in quello che sono ora.....

Paura.

A volte la paura di aver sbagliato qualcosa, la paura di aver tralasciato qualcosa che non farà funzionare nulla.

Però si deve provare. Si deve andare a vedere nelle nostre paure. Inutile aspettare.

Chiusa la torretta con i suoi meccanismi.

Installata la torretta sulla copertura dello scafo.

Chiusi i collegamenti fondamentali, tutti questo cavi.... non funzionerà nulla.

Accensione radio

Accensione carro.

Funzionerà ? Mah..... Boh.

Signori ecco Medusa:





La torretta ruota, il cannone su eleva. Funziona. Essa vive.

Oggi è un giorno di gloria per Medusa. È risorta.

Ripristinato impianto luci, risolti alcuni problemini minori rimangono ancora da fare:
- installazione parafango posteriore sinistro
- ridurre gradino piastra anteriore (dal vivo non si vede, in foto sì )
- installare coprimozzo sinistro

A parte questo... la tigre è decisamente tornata:

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Lunedì si continua.

Ringrazio tutti per l'aiuto morale e pratico dato. A volte ho dubitato di riuscire a finire la conversione. È stato impegnativo ma il risultato è stupendo.

In movimento è anche più bella

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... è una distorsione fotografica o il faro Bosch e leggermente storto?

Bello il Notex

.gran bel lavoro.

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Si narra che Colonnello Hinka, detto il guercio, chiamato a rapporto da un ufficiale superiore al ritorno al campo abbia trovato il suo equipaggio che si giocava ai dadi una cassa di vodka russo. Tutto il suo equipaggio era presente meno il suo artigliere. Il poveretto fu pescato dal Colonnello dentro il Koenig che fornicava con una contadina tonda e paffuta.

Preso dalla furia ("non è una porcilaia questa maiale!" pare abbia detto) defenestrò dalla torretta lo sciagurato che ruzzolò colpendo il faro Bosch sul muso della macchina bellica.

Questo è almeno quello che racconta un certo cecchino finlandese.... sempre che si possa credere ai racconti di tale marmaglia

Il faro conserva una inclinazione frontale verso il basso di circa 5 gradi, mentre visto frontalmente non mostra inclinazioni di sorta.

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Tra i lavori rimasti annovero la realizzazione di una benda per l'occhio del Colonnello (persa in una recente battaglia) chiedendo consigli sulla sua realizzazione

ora in branda

saluto marzialmente sugli attenti

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... considera che per il colonello Hinka devi togliere un braccio "il sinistro" oltre l'occhio perso .......

Studio un possibile figurino che lo potrebbe rappresentare fra gli unoasedici.

Ola romano buon fine settimana.

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Ola nordico buon fine settimana anche a te!

Grazie

Parafango installato, accoppiamento lastra frontale stuccato e verniciato (ma ancora perfettibile secondo me):

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Manca solo il coprimozzo. Bazzecole.

Non ho ancora incollato l'MG in torretta. Non mi convince. Non è all'altezza del carro. Starei cercandone una con il nastro dei colpi che scende. Vediamo che troviamo.

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... già e dovresti buttare il supporto dell'MG una ditata di terra sporca sui trascinatori no??

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