Köenig: conversione da statico a dinamico

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Premetto che di tutti i meccanismi Tamiya quello della rotazione della torretta è il meno riuscito.

....... perché non conosci quello dello Jadgpanther

.tutto sommato i recoil HL sono compatti e non danno problemi.

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E ' bello.

È possibile dinamicizzare i Trumpeter?

A proposito, lo smadonnamento di oggi:

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.... mi pare un lavoro pulito e funzionale


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È possibile dinamicizzare i Trumpeter?

.... si può, sacrificando gli interni dettagliati e per usare solo il guscio di copertura e pochi accessori ben rifiniti non conviene spendere per due soggetti. Un Trumpeter è un signor modello da conservare sotto teca ....

.ho postato per errore i KV.

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Sven Hassel ha scritto:

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.... mai usato Lipo ... NM 4500 e vai due ore ................................. alimentazione antica ...

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Viste le difficoltà incontrate a calibrare la rotazione della torretta sto valutando la possibilità di caricare la batteria on Board.

Questa dovrebbe andar bene:

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O sbaglio?

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..... fotina please

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Dante perdonami se passi il mouse sopra la parola batteria in verde vedrai che potrai cliccarla.

Si apre una pagina di un negozio di modellismo di Roma con la batteria in oggetto.

Tra parentesi un mio amico modellista (di droni) mi dice che una batteria lipo é così poco sfruttata dai motori di un tank che le possibilità che qualcosa vada storto sono veramente basse. Mentre le batterie NM sono soggette ad effetto memoria e possono col tempo perdere acido. Mai capitato a te ?

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Mentre le batterie NM sono soggette ad effetto memoria e possono col tempo perdere acido. Mai capitato a te ?


Le batterie sono soggette ad abbattimenti imprevedibili (il freddo ad esempio) ... perdite di acido mai ... effetto memoria solo Ni-Cd.

.... ecco l'indicazione

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... più di un'ora e mezzo senza sosta ... hai da annoiarti

.il voltaggio dev'essere 7,2 NK MH.

.il difetto sta nelle dimensioni, peso, rispetto alle Lipo.

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Incredibile come nel corso della giornata il link dia un altro prodotto. Avranno aggiornato il sito.

Comunque quella che indicavo era questa:

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Caratteristiche :

Pacco 7,2v 5000mah NiMh
Configurazione L2x3
Spina tipo Tamiya
Tipo celle SC Sub-C
Dimensioni 132x46x23mm
Peso 434gr.

A questo punto porto la presa per ricaricare nello sportello posteriore della torretta (come ha fatto Luca) dotando l'impianto di un altro interruttore per scollegare le DMD tamiya quando la batteria è in carica.

Se non installo questo interruttore quando carico la batteria la corrente oltre all'accumulatore arriva alle centraline .... e non gli fa certo bene.

L'interruttore sulla linea batteria - DMD lo metto sul positivo o sul negativo? Pensavo Negativo

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... OK per la batteria.

............................ vado a cercare un sistema binario per isolare l'impianto in carica, che dovrebbe essere da qualche parte senza smontare un carrooooooo ....................

.trovato

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... la foto è chiara ...

Con il panzer spento non arriva corrente al regolatore. La batteria si può caricare senza problemi.

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.decine di carri con questa soluzione si sono caricati senza aprirli. No problem.

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Grazie 1000 Sven

Buonanotte

Ora in branda. ... tra 6 ore ci si sveglia

Finita la costruzione dei parafanghi e riorganizzato il layout degli accessori. Stretto ma ci stà tutto:

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Sopra il bordo è stata applicata una striscia di gomma morbida per garantire una migliore tenuta. Tutto installato con viti e dadi.

Intanto da Asiatam sono arrivati i cingoli last version. Bellissimi

Le nuove ruote di trascinamento sono quasi uguali a quelle Tamiya:

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In pratica sul diametro le ruote nuove sono un paio di mm più piccole però hanno più denti (vedi foto a confronto)

Sarei per metter quelle nuove ma come le rendo uguali a quelle installate? Oltre alla vernice cosa c'è?  Terra??

Intanto ho finito il piano di rotazione della torretta, preparato l'interno della torretta stessa installando un peso che bilancerà il cannone e la culatta, preparato i supporti per i connettori della batteria e realizzato supporto per secondo ufficiale in torretta. Oltre ai passa cavi per led e battle unit

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Il capo carro invece è il tappo del connettore del funghetto del battle system:

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.... hai il vantaggio di lavorare su di un panzer operativo soggetto a continue manutenzioni, perciò non curarti di verniciature in tono, piuttosto usa il rosso mignon prima epoca o il nero ultimi rifornimenti. Potresti usare vernice simile mischiata con "terra fine" o meglio limatura d'alluminio o rame il tutto impastato ... copiare colori vecchi è impossibile, procedi come si arrangiavano gli equipaggi tedeschi usando quello che capitava nelle mani ... (personalmente per la ruggine usavo VERA ruggine raschiata da metalli) e per il fango lo mischiavo con del vinavil dato con pennelli piatti duri .... tipo questo lavoro

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Si vedono carri orrendi soltanto per la completa assenza di realismo dovuto alle operazioni belliche sul fronte dove un carro in azioni anche se non colpito si carica di terriccio addosso e con i carrelli ancora di più.

...... la differenza dei nuovi trascinatori è dovuta alla costruzione della catenaria (maglia dei cingolo) dove nonostante la progettazione subiscono dei ritiri minimi di fusione/stampaggio e foratura tali da compromettere il passo sulla lunghezza di decine di maglie, così si lascia la ruota dentata per ultima per facilitare il compromesso d'unione ........ ho seguito volenterosi che sono partiti dal trascinatore per costruire le maglie abbandonando l'impresa dopo vari tentativi falliti ......


.intanto hai raggiunto le 700 visite d'interesse.

Sven non capisco se mi stai consigliando di mantenere la vecchia ruota di trascinamento oppure di installare la nuova

met5 ha scritto:

Sven non capisco se mi stai consigliando di mantenere la vecchia ruota di trascinamento oppure di installare la nuova

Cingoli nuovi e ruote nuove sono abbinate.

.... i vecchi trascinatori non vanno sui cingoli nuovi .... hanno passi differenti.

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Ok grazie mi era venuto un dubbio

Ordinati oggi:

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m

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primo tipo giusto?

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Rctank mi dava troppi dubbi... comprati 5 led in un negozio di elettronica e li realizzo da me..... ho un grande maestro

2 led verdi in ciascun fanale posteriore ed un led giallo nel faro bosch anteriore (li risistemo con un tubicino di ottone).

Adesso servirebbe una foto per sapere dove vanno installati i notek posteriori

Bellezza a parte dei nuovi cingoli, che appunto immagino bellissimi, è alquanto improbabile che un Porsche abbia ricevuto questi cingoli. Sono di solito destinati all'ultima versione dell'Henschel.
In ogni caso primerare le nuove ruote è d'obbligo, poi come ti ha detto già Sven potresti farle in rosso ossido in modo da simulare una modifica dell'ultimo momento fatta sul campo.

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... sopra il perno del parafango ... appena sotto il gancio traino ...

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................ di colore blu

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Obbedisco!

Saranno blu

otto skorzeny ha scritto:

In ogni caso primerare le nuove ruote è d'obbligo, poi come ti ha detto già Sven potresti farle in rosso ossido in modo da simulare una modifica dell'ultimo momento fatta sul campo.

Grazie Luca del  passaggio. Avevo intenzione di primerarle con XPD (una base per la vernice industriale) poi nero opaco a bomboletta quindi color sabbia scuro a pennello (Humbrol Matt 110) ma la tua idea del rosso ossido mi piace proprio.

Tra le altre cose sistemando il mantello (devo eliminare il foro preesistente dove passava la vite parker che reggeva il fusto del cannone) mi sono reso conto che si è creata una piccola crepa nella parte superiore... perfettamente visibile:


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probabilmente si è creata durante l'alesatura del foro interno. A questo punto 2 possibilità:

1) lascio così com'è sistemando solo sotto, ritoccando a pennello di un verde simile.... tanto non si vede

2) sistemo la crepa scavandola un poco, stuccando con riempitivo Tamiya bianco, liscio e dipingo

Sono per la seconda  

Dato che non ho un aerografo e dipingere a pennello stonerebbe vorrei dipingere la parte cilindrica in nero opaco.... che ne pensate??

 

otto skorzeny ha scritto:

Bellezza a parte dei nuovi cingoli, che appunto immagino bellissimi, è alquanto improbabile che un Porsche abbia ricevuto questi cingoli. Sono di solito destinati all'ultima versione dell'Henschel....

... questo è il carro di Hinka il Guercio, reduce da 100 scontri ed i cingoli li hanno rubati ad un Henschel ancora sul vagone ferroviario grazie all'aiuto del cecchino finlendese

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..... mi piace il finale con humour

(((dipingere la parte cilindrica in nero opaco.... che ne pensate??)))

..... se resti nel tema "ricondizionato" dipingi la canna e lo scudo di nero semiopaco ... ne uscirà l'ultimo Porsche operativo in linea di fuoco .....

.sentiamo Luca che dice??



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La crepa è talmente piccola che si riempie con cianoacrilato, ovviamente lo carteggi una volta asciutto. Per il mantello colore nero, personalmente rabbrividisco solo all'idea, piuttosto Dark green Humbrol dato a pennello. Sempre in ogni caso è meglio che incominci a impratichirti con un aerografo

Grazie Luca,
Come colla ho questa della revell

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Che è ottima ma tende a fondere la plastica. Meglio l'attack?

Il discorso aerografo è una nota dolente.

L'ho sempre voluto ma tra compressore e spazio di lavoro non ho proprio dove tenerlo ed operare.

Vediamo se il Dark Green lo trovo in spray oppure dovrò demandare a terzi questo lavoro

Quella è colla per plastica non cianoacrilico. Se non vuoi prenderla va bene anche una leggera stuccatura per chiudere la crepa. Lascia perdere le bombolette spray Tamiya sono più letali di un aerografo se non le sai usare. Se puoi usare solo il pennello resto dell'idea del Dark Green, dopo ti spieghiamo come darlo, inanto se vuoi fai raccolta di qualche pennello vecchio.

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.... fonde le plastiche perché si tratta di trielina al 60% ... il ciano salda senza fusioni ...

Sulle bombolette mi trovi in sintonia con Luca, costano, sono delle porcate come vernici superdiluite a lunga conservazione, e non sono regolabili sull'uscita.

...... preparati a spennellare allenando la manina

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